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近日,市域铁路S2线一期工程示意图对外公布,这意味着市域铁路S2线建设进入实质性阶段。
市域铁路S1线自北向南,串联起椒江、路桥和温岭,带动了相应区域的楼市。那么,市域铁路S2线,自西向东连接了黄岩、椒江、台州湾新区,对于楼市会有怎样的影响呢?
市域铁路S2线途径哪些区域?
市域铁路S2线一期工程起自黄岩北洋镇,止于台州湾新区,线路全长66.3公里,其中地下线长度18.65公里,地下线占比28.1%。全线设站22座,其中地下站7座,高架站12座,地面站1座,预留2座高架站。项目一期工程总投资约308亿元。
从设置的站点来看,市域铁路S2线将串起黄岩北洋镇以及江口一带,然后通过台州高铁新区,顺着市府大道连接椒江的老城区,最终接轨台州湾新区。
按照140公里/时的速度目标值,半个小时,乘客就可以从群山环绕的黄岩西部,到台州湾看海,这无疑拉近了台州中心城区东西部的距离。
哪些区块楼市又将迎来“风口”?
中心城市融合加快,也将会带来一些区块楼市的发展。那么,哪些区块的楼市将会因为市域铁路S2线的推进,迎来新的“风口”呢?
黄岩西部生态宜居,但房产开发还是相对滞后。随着市域铁路S2线的开通,想必黄岩西部的楼市发展速度会加快。具有浙东十八潭、富山大裂谷、黄岩大瀑布等丰富旅游资源的黄岩北洋镇,其旅游地产或许会迎来一波开发高潮。
同时,市域铁路S2线的开通,对于与椒江接壤的黄岩江口街道来说,无疑是一个很大的“红利”。
从市区地图来看,黄岩江口街道是市区融合的重要区块,也是主城区未来发展的储备空间。以往,台州人所熟悉的江口,大抵是黄岩医化、食品产业的集聚区,既有联化科技、天宇药业这样的上市公司,也有黄罐集团等大型企业,还有很多村居集聚地。随着市域铁路S2线的推进,江口或许将开辟新的人居环境。
此次市域铁路S2线与S1将在高铁新区汇合,对于周边楼市产生一定影响。市域铁路S2线途经椒江八中站,或许能带动老城区楼市发展。
市域铁路S2线也将进一步加速城东的发展。最近,中央创新区的发展势头可以用“势不可挡”来形容,市域铁路S2线的途经也将进一步推动该区块的开发。
不过,影响最大的还是台州湾新区。从起始站、终点站的设置可以看出,市域铁路S2线将带动东西旅游资源的发展,而台州湾新区无疑是未来旅游开发的一个重点区域。
来源:台州日报 |
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