金台铁路主线轨道昨全部贯通

乘风

全线有望年底建成并具备通车条件


“嗡……”昨日上午11时许，随着一声长轨列车鸣笛声的响起，最后一组500米长钢轨在台州黄岩段铺设成功，金台铁路主线长轨顺利贯通。据悉，金台铁路有望于今年年底建成并具备通车条件。

据了解，金台铁路是我省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，被列为浙江省铁路“八八计划”。它是一条东西走向的客货兼运铁路，总投资199.8亿元，全长231.968公里（包括主线长226.12公里，新碧联络线5.848公里），经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县（市、区），设计时速160公里/小时。

今年4月20日，金台铁路长轨在将军岭隧道入口处开始铺设。按照设计，全线铺设的为500米长钢轨，每段长轨通过无缝焊接连在一起，从而使线路形成一条长达200多公里的无缝轨道。经过5个多月的连续施工，施工单位于昨日完成了主线450对500米长轨的铺设，金台铁路主线轨道顺利贯通。

截至目前，金台铁路的桥、路和60个隧道已全部完工，7个站房6个完成封顶，电力、接触网等“四电工程”完成80%。“接下来，我们将着重于‘四电工程’，即接触网、通信、信号、电力的施工建设。”金台铁路公司副总经理陆业传透露，金台铁路有望于今年年底建成并具备通车条件。

建成后，金台铁路将连接沪昆铁路与沿海客运专线，有力促进温台沿海产业带、浙中城市群产业融合发展，加速长三角区域内城市互动与融合。“以后台州市民出行也更方便了，到金华只需1个半小时。”陆业传说。

来源：台州晚报

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冬冬285

站点先到椒江再到黄岩再到路桥.终点站在路桥吗

南宋1127

冬冬285 发表于 2020-10-4 17:29
站点先到椒江再到黄岩再到路桥.终点站在路桥吗

不是先到椒江，临海到黄岩（台州）、路桥（台州南）是主线，临海到椒江的是头门港支线。
现在就是主线铁轨铺好了，支线还早。