取消黄岩天长路，劳动路，横街路的单行道

阁老

唯一钻石 发表于 2020-7-26 20:29
现在的黄岩街还象城市吗？去新前街看看都不如新前了，这样大范围的单向道的设置对城市发展绝对是错误的决策

新前街也是表面好，没几个混的好的，饭店多而已，开一家倒一家，长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上，现在开店的转让都没人要，房租还经常涨，想跑的跑不掉都等死

正义的使者

黄岩西部山区人 发表于 2020-7-27 10:41
说取消的人回忆一下没实施单行措施的黄岩街的堵车情况，我绝对是个亲历者，只要天气稍微好一点，劳动路（从 ...

这不只是一个道路拥堵问题，而是涉及到整个黄岩老城区的社会生态。

单行道几乎摧毁了老城区的魅力和吸引力，多少人因着需要绕一大圈的单行道，就决定如无必要完全不愿意到老城区了。

你看看现在天长路、青年路还有几个人。

单行道所获得的社会效益远不如它带来的负面损失。

但道路拥堵是有指标的，可以进行考核，可以相互比较；

但区块的人流量、商贸景气度、吸引力是没有指标的。

所以孰轻孰重？

黄岩西部山区人

正义的使者 发表于 2020-7-28 11:25
这不只是一个道路拥堵问题，而是涉及到整个黄岩老城区的社会生态。

单行道几乎摧毁了老城区的魅力和吸 ...

可能您说的也对，是被单行道误伤了，但是如果是因为这个原因恢复双向通行，不太现实，周边人流量，社会生态等等如果说是因为单行道而引起的未免太武断，永宁街，原先人流量很大，南区的就是没有单行道，现在人流量就同样也不是很好。这个现象具有时代性，第一，整个社会经济不景气，第二，线上购物太强大。如果不是即时消费，像衣服，鞋帽等等估计都难做，客户全部走线上购物了，永宁街就是例子，就是双向通行，估计也好不了哪里去。如果是即时消费，像奶茶，电影院，小吃等等，劳动南路，自力周围商圈就是现实存在，还能看到一点点人气。个人意见，仅供笑料。

~随锋而逝~

反正我以前在永宁街开店的 房租从几万变到几千。现在我撤了，房子就一直空在那。永宁街主街道上房租从以前的10多万减到现在的5-6万，还空的店面很多。那时候转让费都要10多万。反正现在那地方客人比开店的人少。

~随锋而逝~

浅蓝色De 发表于 2020-7-25 19:30
设置单行的第二年，多少的店第二年就关门歇业

你说的对

真受无理

史特浓~ 发表于 2020-7-23 16:21
天长路、劳动路把两边停车位取消了就行了。不会堵车

那是你没经历过堵车。

chinachho

我只知道自从有了单行道，很少堵车了，自从有了收费车位，去街上办点事可以随时有车位了

黄岩西部山区人

~随锋而逝~ 发表于 2020-8-3 13:56
反正我以前在永宁街开店的 房租从几万变到几千。现在我撤了，房子就一直空在那。永宁街主街道上房租从以前 ...

是的，现在生意难做是有时代性的，不能偏面地看问题，凡不是即时消费的整个行情都不好，按楼主的意思，永宁街受到单行线的影响不至于这么大吧。

深蓝智能

自从单行道后，劳动南路和横街路交叉口再也没出现过堵车现象。现在老城区的交通都非常有序。

山头麦佬

单行线好了，起码交通顺畅，不堵车

唯一钻石

老城区这几年人也少了，车也少了，单向道简直是劳民伤财

阳光889

现在新楼盘往外围扩展，老城区大部分是老破小的房子，很少有年轻人居住。上下班高峰期的车辆也是外围的多。说难听点，老城区的房子还不如城区边上农村的房子房租费高。再加上年轻人大都网上购物，老城区自然变得冷冷清清了

新生

旧城改造以后，希望可以恢复双车道

养鱼新手

正义的使者 发表于 2020-7-24 08:55
设置这么大范围的单行道，对整个社会带来了极大的生活成本，需要绕更远的路，花费更多的时间，烧更多的汽油 ...

你说的车位经常停不满是啥时候？下班后去城区有车位吗？你非要说大白天上班时间  当然不多 。城区以前多么的堵啊  现在至少不堵了，店面生意不好一部分网购也有原因

兜兜雨

取消吧，人没那么多了，各个新区把人分散了，也有助于城市发展。

唯一钻石

黄岩街人都没有了，都转乡下去了

番茄酱过饭

等真的取消了，又会出来一个帖子：XXX这么堵，为什么不设立单行道？