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[图说黄岩] 断江渡

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发表于 2018-9-29 09:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市

俯瞰断江柑橘种植精品园。

断江柑橘种植精品园一角。
后来,桥圮,具体毁于何时不得而知。因流水湍急,曾多次重建石桥不成,便恢复舟渡。金崇梓(清诸生)的《澄江晚眺》大约能带我们了解断江渡口当年的景况。“不断澄江水,滔滔自古今。潮流随曲折,村树共浮沈。小艇冲波险,孤帆挹流深。斜阳人独立,散发试长吟。”
嘉庆壬申(1812)太学士潘君荣耀悯人之多溺,聚集附近几个村庄的绅士筹款重建石桥。但时逢大潮讯,两端新筑堤岸被大水冲毁,堆放岸边的石材也失去大半,只得改建浮桥。“凡南北若干丈,为舟若干艇,为銕繂若干寻,复以南岸陡峻砌石数十级以利行人。”从筹建到桥成,历经十年余,事多波折、艰难。道光壬午(1822)浮桥建成后,置田二十余亩以为修葺资金,在南岸设厂,雇民工宿夜值班启放。筑建寺庙在北岸,选僧人经纪管理,经费皆由潘君经营。参加管理的有太学生陈以鑑、武举吴潮清、廩生陈莹、庠生朱君等。后来,僧人仁川自行各处募捐资金。
民国期间,浮桥由原建造人潘荣耀后裔管理,但由于管理松弛,经费不足,时有倒坏,行人过往中断。1940年改名山头舟浮桥,同年县府组织成立浮桥管理委员会,负责筹款修理,至1944年,管委会有桥工6人。到上世纪八十年代末,因永宁江河道变窄,尚剩桥船9艘,职工4人,行政与业务分别归县交通局与渡口办领导。本世纪初,水泥桥梁建成,浮桥才废弃不用。
沿着古河道,我骑车转了一圈。这段河道几乎呈半圆形,长大约三四千米。河床三四十米宽,河畔灌木、芦苇、杂草等丛生,景致自然,美如一幅山水长卷。同样,江水也是清澈、平静的。永宁江水自江口造船闸后就成内河了,早失去了往日的汹涌。河道被橘林环抱,花开之时,橘林里白花如雪,一簇簇的五瓣小白花缀满枝头,那花香清雅中略带甜味,好像空气也会醉人似的,沁人肺腑。金秋时节,硕果累累压弯枝头,丰收的景象令人陶醉!古人有诗曰:“九曲澄江如练,夹岸橘林似锦。”恰是对橘乡形象的描绘。
前面出现休息亭,上题中美先生撰联“嘉木断江赢地利,福民传橘得天时”。一座铁索桥横跨过河,连接河两岸的橘园。宋《嘉定赤城志》记载:“乳柑,出黄岩断江者佳,他如方山下也有之。”元代邑人林昉在《柑子记》中写道:“台之州为县五,乳柑独产于黄岩。黄岩之乡十有二,而产独美于备礼之断江,地余四里,皆属富人。”黄岩蜜橘有1700多年的栽培历史,在唐时已经作为贡品了。黄岩具备宽皮柑橘生长发育最适宜的气候条件。断江位于黄岩永宁江的中段,东濒江,南倚山,肥沃的冲积壤土,土层深厚,带有沙性,通气性好,加上永宁江的潮涨潮落,这种来自上游的山涧溪水和来自海洋的江水的交集,富含柑橘生长发育所必需的有机质和矿物质微量元素,滋润着土壤,为柑橘类植物的定着和繁衍提供了理想的栖息之地。因此,此地所产柑橘酸甜适中,风味浓厚,特别鲜甜可口,品质优良。(摘自徐建国、王立宏的《黄 岩植橘始 祖地考》)。
徜徉在如诗如画的柑橘园,我还是感受到这一带人民的骄傲,体会到柑橘始祖地文化沉淀的一种特殊韵味。“西江春早未残梅,古渡桃花夹岸开。潮落斜阳人迹罕,此行绝胜避秦来。”(金崇梓《过断江》)。今日整个永宁江流域又何尝不是世外乐土、桃源胜境呢!

来源:今日黄岩
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发表于 2018-9-29 15:05 | 只看该作者 IP:广东省广州市
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发表于 2018-9-29 18:59 来自手机 | 只看该作者 IP:浙江省
浮桥可以保护起来当旅游景点,毕竟见过浮桥的人不多
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发表于 2018-9-29 19:56 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
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