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发布时间: 2025-5-7 12:36
正文摘要:本帖最后由 九峰永宁 于 2025-5-7 14:08 编辑 104国道西移线院桥西山下路口，104国道西移线余温公路院桥支线路口。 这两个路口留给国道的绿灯时长仅在30秒左右，而红灯时长都在一分钟左右。国道车流密集，而相交 ... |
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反对 IP:浙江省台州市 发表于
三心 发表于 2025-5-10 12:57 你是做锦旗的吗，文采这么好，铁主锦旗要几面，赶紧下单， |
IP:浙江省台州市 发表于
九峰永宁 发表于 2025-5-11 14:55 这平台能使职能部门听到民意，职能部门也能倾听民声，这很好。 |
IP:浙江省台州市 发表于
青皮橘 发表于 2025-5-10 20:59 是的，目前该路段红绿灯多，且红灯比绿灯长，导致国道快不起来。如果大家都觉得不好开，说明设置确实有问题。 看这次整改后的效果吧，希望能像温岭段绿灯在60秒左右，红灯在30秒左右。再加上绿波段设置，通行效率也会提升的。 |
IP:浙江省台州市 发表于
三心 发表于 2025-5-10 12:57 谢谢！也感谢有这么个平台，让意见有了传送通道。我想大家都是同样的目的，让黄岩更好。 |
IP:浙江省台州市 发表于
网络民情观察室 发表于 2025-5-10 12:32 非常感谢！下周我再感受一下。 说实话相比之前20秒绿灯成功申诉并得到及时改进，对于这30秒甚至40秒绿灯改进延长我本也不报太大希望。 但看到交叉方向没什么车却空留很长绿灯，而过境车在黄岩的红绿灯口频频遭遇红灯，我还是忍不住反应一下。 希望104全线/澄江支线都能优化，让国道黄岩段提升通行效率。 |
IP:浙江省台州市 (玉环市) 发表于
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104西移线整体车流量不大？途经时接二连三红灯也功不可没（劝退）。 去年我曾长期绕远路，不走西移线，单程多5公里，反而能快10分钟，可见...... 所幸，眼见趋势逐步向好。 |
IP:浙江省台州市 发表于
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这件网事闪耀着城市治理中的"三心"光芒： 一赞楼主"赤子之心" 网友"九峰永宁"以主人翁精神深入调研，不仅精准标注路口坐标、对比跨区案例，更提出"绿波通行"等专业建议，字里行间彰显着公民责任感。这份源于公共情怀的执着发声，恰是推动社会进步的星星之火。 二赞民情观察室"连心桥之诚" 从即时响应到多轮跟进，从首轮答复到持续协调，网络民情观察室始终以"民声哨兵"的姿态架起沟通桥梁。既传递民意不遗漏，又跟踪闭环不松懈，更可贵的是在"不采纳建议时主动说明"的坦诚，真正诠释了"民有所呼，政有所应"的担当。 三赞交警部门"绣花功夫之心" 黄岩交警展现新时代治理智慧：不囿于机械执行规范，而是通过实地车流测算动态调灯；不满足于个案解决，更前瞻性规划绿波带系统。这种既解燃眉之急、又谋长远之效的"靶向治理"，让交通管理既有精度更有温度。 三心相映成辉，织就了社会治理的温暖图景——市民以善意建言守护城市脉动，部门以专业精神回应民生期待，在这场"你呼我应"的双向奔赴中，我们看到了共建共治共享的生动实践。这样的良性互动，正是城市文明最美的信号灯！ |
IP:浙江省 发表于
九峰永宁 发表于 2025-5-8 14:57 目前网友所提的该路口信号灯时长已作了调整，让104线通行更顺畅。并预计下周开始该路段设置绿波路段，信号时间将再次设置，进一步保障交通顺畅。 |
IP:浙江省 发表于
九峰永宁 发表于 2025-5-8 14:57 民情观察室在回复你信息同时，已与交警方面就此进行了交流，目前暂无进一步的信息，会有进一步回复的。 |
IP:浙江省台州市 发表于
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首先感谢回复。 是的，每波绿灯能基本放行完等待车辆，但不能作为信号灯设置合理的唯一标准吧。既然相交车道车辆偏少，为什么不缩减绿灯时长。 104西移黄岩段普遍国道绿灯短红灯长，导致车辆频繁遭遇路口等红灯，通行效率低下。而同样温岭段绿灯时长远比红灯长。 或者有无可能设置绿波段，提高通行效率。 |
IP:浙江省 发表于
关于余温公路部分的回复：
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IP:浙江省 发表于
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本帖最后由 网络民情观察室 于 2025-5-8 10:55 编辑 网友所反映104国道西山下路口红绿灯时长事宜，黄岩交警对现场进行了了解后，具体情况和回复如下：
在走好网络群众路线上，黄岩交警也是及时响应，积极作为，对网友反映的合理意见建议及时落实解决，对一些网友反映的问题在经过实地了解和调查后，就算不按网友的意见建议落实，也会给予说明，做到了“件件有落实，事事有回应”，民情观察室在此对黄岩交警高效、有效的工作点赞！ |
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