Anthony 发表于 2019-10-25 08:05
新官上任，不可能没有动作的

把小区外墙的白瓷砖铲了，贴上了青砖，这就是动作。可拆可不拆的，尽量不拆；可改可不改的，尽量都改。可留可不留的，尽量都留。这样理解对吗？

天涯沐风 发表于 2019-10-25 22:31
是否拿出提升方案让大家看看，到时这边好了那边又堵了。去火车站车多还是去椒江车多？九峰内环去火车站实际 ...

这条内环线主要是连接三区的，不是连接火车站的。东城，西城，北城，路桥方向去火车站都不经过内环，唯一南城方向要经过内环。这个方向来车可以走城区，可以在九峰下高架，可以在山下郎下内环后调头。

开心笑脸 发表于 2019-10-24 22:44
是不是把这个路口改成出口，如这样以后去火车站方向的车就可以大大分流了，

此建议不妥。东官河这个方向来的车去椒江要麻烦死的，这个方向来车非常多。只可增加，不可封堵原有的。不能只顾自己方便，不管别人死活。

再说，在站西大道入口的东边不远处本来就有出口，这个方向的车调个头就可去火车站了。选择余地很大。

是否拿出提升方案让大家看看，到时这边好了那边又堵了。去火车站车多还是去椒江车多？九峰内环去火车站实际上向北建高架跨东官河路、朱砂街就好了。

QQ978899118 发表于 2019-10-24 23:56
不错，其实我早就想提这样的意见了。现在九峰下内环太堵，我干脆就不上去了。

要是把九峰高桥下来的右转弯移到加油站附近，大大提高通行效率。

啥叫提升工程、。、、

新官上任，不可能没有动作的

是不是把这个路口改成出口，如这样以后去火车站方向的车就可以大大分流了，