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标题: 金台铁路永宁江特大桥连续梁合龙 [打印本页]

作者: 黄岩百晓 时间: 2019-8-7 09:34
标题: 金台铁路永宁江特大桥连续梁合龙

8月6日，记者从中铁十局有限公司金台铁路6标项目经理部获悉，经过一年的紧张施工，金台铁路永宁江特大桥跨黄椒路连续梁于8月5日凌晨5时顺利合龙。

永宁江特大桥是金台铁路重要的主体工程，全长2504.28米，南北走向，北往铁路台州站，南到内环线林家岙隧道，为单线通行，设计时速每小时160公里，预计2020年上半年实现贯通。跨黄椒路连续梁是金台铁路6标段的最大跨度桥梁，自去年7月开工以来，采用悬臂灌注法施工，施工周期较长。根据施工需要，工程部将最后的合龙段施工选择在夜间气温最低时间段进行。
当天凌晨，随着泵车的作业，大量混凝土通过管道被输送到作业面。施工队员小心地控制着灌注速度，一边灌一边用振动棒消除空隙，让混凝土灌得均匀密实。由于作业面较小，工人们分组轮番施工。经过几个小时浇筑，跨黄椒路连续梁“最后两米”顺利完工。
“虽然在凌晨施工，但施工面下方车流量依旧较大。我们施工过程中在挂篮下面设置了悬挂防护兜，确保车辆和行人安全。”中铁十局金台铁路6标工程部副部长彭超告诉记者，连续梁顺利合龙后，工人们并没有休息，继续选择高温作业。接下来，工人们要对桥梁混凝土进行养生浇水作业，并进行预应力筋张拉作业，经过这两项工序后，整个桥梁才算真正地连接在一起，预计十天左右完工。
“该段悬灌梁的顺利合龙，为后续连续施工发挥了样板作用，也为金台铁路全线架梁的按时贯通奠定了基础。”彭超说。

来源：今日黄岩

作者: 陪伴是最長情的 时间: 2019-8-7 09:53
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作者: 石和锋 时间: 2019-8-7 11:17
新铁路修在老铁路边上，还是单线。为什么不并线成三条铁轨呢？这样分开感觉怪怪的。一条甬台温，一条金台铁路，平行两条，金台铁路往南的终点是南站。两条铁轨中间的土地都给浪费掉了。

作者: A清风 时间: 2019-8-7 11:23

石和锋发表于 2019-8-7 11:17
新铁路修在老铁路边上，还是单线。为什么不并线成三条铁轨呢？这样分开感觉怪怪的。一条甬台温，一条金台铁 ...

你还不如说当时就设计4车道{:1_126:}

作者: hhhzzz 时间: 2019-8-8 10:02

作者: 浅蓝色De 时间: 2019-8-8 19:00

石和锋发表于 2019-8-7 11:17
新铁路修在老铁路边上，还是单线。为什么不并线成三条铁轨呢？这样分开感觉怪怪的。一条甬台温，一条金台铁 ...

你也可以说一开始就统一设计好就可以了

作者: gdzrx 时间: 2019-8-8 23:45
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