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标题: 永宁江上的桥 [打印本页]

作者: 乘风 时间: 2019-2-21 11:30
标题: 永宁江上的桥

永宁江人行景观桥东起江北公园的城市阳台，西接永宁公园的渔人码头。

正在建设中的永宁江2号桥B桥。

永宁江，黄岩的母亲河。千百年来，江水自西向东静静流淌，滋养着一方水土、两岸风光。而永宁江上的桥，像一道天际线，又如长虹跃起在江上。

一座桥就是一个故事，一座桥就是一段历史。

古浮桥与黄岩大桥

奔流不息的永宁江，在滋养温黄平原的同时，也曾是永宁江南北两岸令人生畏的一道“天堑”，阻隔两岸的畅通。在农耕社会，桥是两岸人民对通途的奢望。

史料记载，唐代至南宋前期，永宁江畔曾经设有江亭渡（又名永宁渡），载送驿兵急递和过往行人。因为无桥，只能用渡船作为连接两岸的交通工具。南宋嘉定四年（公元1211年），知县杨圭（建安人）与黄岩名士林鼐等人，建成“利涉”浮桥，桥长100丈，宽3丈，舟船40只，用竹篾当缆索，这就是永宁江上最早的浮桥。

在不同时期，永宁江曾出现不同的桥，从竹篾浮桥、铁索浮桥、石砌桥，到现代的水泥钢筋桥、斜拉桥等，材料不同，式样迥异。

如今，在黄岩北大门，黄岩大桥横亘于烟波浩淼的水面，正坐落于古浮桥遗址之上。

2月18日，记者行走于桥上，车水马龙，颇为壮观。大桥长约300米，桥面设有双向六车道和两侧非机动车道以及人行道等。

黄岩大桥始建于1953年，1955年7月1日建成通车，连接老城区和江北区南北通行。它不仅是黄岩重要的交通枢纽，还是省内第一座自行设计并施工的现代大型公路桥。60多年间，大桥曾经多次进行改造和扩建。

黄岩大桥，是永宁江上众多桥的一个缩影。

永宁江畔觅桥影

“东进、南下、西拓、北上”，从简陋木桥到大桥林立，从长途绕路到顺桥而过，从落后到发展，一座座大桥跨江而建，见证了黄岩乃至台州城市变化，也见证了百姓生活的美好变迁。

永宁江人行景观桥东起江北公园的城市阳台，西接永宁公园的渔人码头。该桥长173米，总造价1700多万元，桥身采取双塔斜拉立体设计和平面S形设计，是黄岩第一座连接两个公园的景观桥。每天都有市民到桥上锻炼身体，或观望江景。

“景观桥的夜景更美，在桥上可以看高楼大厦，还可以看江枫渔火，感受宽阔水面送来的清风与明月。我的家就在附近，经常去江北公园和永宁公园玩。每到节假日或周末，这里就成了孩子们的必游之地，逛累了，还可以去桥旁边的大商场玩。现在生活在台州，老百姓的幸福指数越来越高。”黄岩区历史学会会长张永生说。

朝西行，抵达澄江街道。在中国柑橘博物馆以北，有一座新架设的跨永宁江人行景观桥。它是连接澄江街道和头陀镇的重要人行通道，长111.93米，宽13.25米，有上下两层桥面。而桥梁的立面造型轻盈美观，设计灵感源于黄岩蜜橘的橘叶，桥梁看上去犹如一片橘叶，将永宁江两岸的柑橘基地连成一体。

大年初一，黄岩区澄江街道凤洋村村民彭加正在桥上闲逛。彭加正今年61岁，是一位水泥工，平日里忙于干活，难得有闲情逸致。没有桥时，对岸的新界村看上去离他家很近，实则不然，每回他都得花20多分钟才能到达。现在，他从家出发，跨过新桥就到了。

而由中国铁建十八局集团承建的甬台温铁路永宁江特大桥，全长2496米，横越永宁江两岸和82省道，是台州境内铁路线上最长的一座大桥。

除了投用的新桥外，还有一些桥正在紧锣密鼓地建设之中。眼下，黄岩城区正在造一条新路，有三桥将架设永宁江，此路是82省道复线黄岩马鞍山至后洋段公路工程。沿途建有永宁江1号桥，起点是马鞍山村，终点为王西村，桥梁全长418.04米；永宁江2号桥分A桥和B桥，起于王西村，终于后洋村，全长1216米。

另外，黄岩中学附近的庆丰桥，仙浦喻村新江路上的桥等，也在兴建之中。这些新桥的建成，将为黄岩城市建设再添亮丽的一笔。

桥是城市的诗意表达

桥是连接永宁江两岸的通道，也是城市发展的象征，更是城市记忆的见证者。

黄岩航运管理所退休职工戎怡回忆，幼年时，每逢中秋节，人们都到桥上观潮赏月，这一习俗，至今仍是黄岩人一种难解的乡土情结。

“八月十五夜，吃完夜饭，便是涨潮的时候。只听得‘哗哗哗’的声音自远而近，不知谁喊了一声‘潮头来了’，江畔人家老老小小便扔下饭碗，蜂拥走出家门，站在堤岸上翘首观望潮头，汹涌澎湃地向我们奔来，再由近而远向上游奔去。而这时眺望大桥头，桥上黑压压的，挤满了观潮的人群。然后是八月十六夜、十七夜，最壮观的要数十八夜。因为俗话说‘初三潮，十八水’，是水位最高的日子。那时，我的眼睛总是不停地往方山顶方向望，眼巴巴地等着月亮从山顶升起。7点半左右，等得有点心焦了，月亮才会突然出现。我们一边吃月饼，还有橘子、苹果、柿子等水果，一边听大人们讲故事。《嫦娥奔月》《白蛇传》和《牛郎织女》，这些神话故事就深深地进了我们的脑海……”

戎怡研究黄岩古渡多年，认为永宁江上的桥，富有江南水乡的诗情画意，给橘乡人们带来了梦想和憧憬。

“小时候，父母经常带我去黄岩大桥玩，看江水浩浩荡荡，奔腾不息。两岸的橘林郁郁葱葱，一眼望不到边。秋季橘子成熟，红通通的，星星点点，树上挂满了一盏盏小灯笼。记得早年的桥上，总有很多人在看风景，聊着家长里短，讲着各自的故事。长大后，日子在幸福和美好中度过。不知不觉，我爱上了中国画。黄岩蜜橘和永宁江上的桥，是浓得化不开的乡愁，它们成为我很好的艺术创作素材。”黄岩文化馆视觉传达部副主任陈天野说。

一座城市，因为水而有了灵气；一座有水的城市，因为桥梁而有了诗意。黄岩因一座座桥梁而四通八达，走向现代化。

来源：台州日报

作者: 心如薄荷天然凉 时间: 2019-2-21 13:44
小时候澄江往新前的路还没有开通，都是绕一大圈，然后过七里浮桥去姑姑家的

作者: 779822963 时间: 2019-2-21 14:51
败婆，为什么不来点实际的，让城市不在拥堵，是不是领导们觉的堵才是发达城市，造这样桥有多少人受益

作者: 本人已死有事烧 时间: 2019-2-21 20:50

779822963 发表于 2019-2-21 14:51
败婆，为什么不来点实际的，让城市不在拥堵，是不是领导们觉的堵才是发达城市，造这样桥有多少人受益

有一座，跨永宁江，到九龙街的。好像是马鞍山通过来的，应该快要造好了。

作者: 本人已死有事烧 时间: 2019-2-21 20:50

779822963 发表于 2019-2-21 14:51
败婆，为什么不来点实际的，让城市不在拥堵，是不是领导们觉的堵才是发达城市，造这样桥有多少人受益

有一座，跨永宁江，到九龙街的。好像是马鞍山通过来的，应该快要造好了。

作者: 鸽子飞翔 时间: 2019-2-22 13:24
什么时候把北门的大桥改一下，天天堵的要死，还在桥两头都设个红绿灯，让不让开车呀

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