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标题: 三缸家用车动力强油耗低 [打印本页]

作者: 陌木 时间: 2018-9-27 15:29
标题: 三缸家用车动力强油耗低
三缸发动机的新车在近些年发展的如火如荼，但还是有很多老司机一提起三缸车就直摇头。我很想问问，你们都忘了当年的奥拓和夏利了吗？不能只看缺点不看优点啊。三缸发动机在排放、重量、体积、成本等方面的优势就变得越来越明显，这也成为了许多厂商将它大力推广的一种强大动力。今天我们为大家带来三款主流的家用合资车，均采用了三缸涡轮增压发动机，动力方面完全不输主流的四缸自然吸气发动机，还兼顾了省油的优点，在销量方面的表现也都不错。所以别忙着驳斥三缸机，看完再说。

本田思域1.0T
官方指导价：11.59-12.79万元
思域近两年的的火爆程度毋庸赘述，已经成为继五菱宏光、本田飞度之后的又一网红车型，这也是笔者推荐思域的原因之一。高颜值紧凑型家轿，非思域莫属了。思域目前共推出两款1.0T三缸发动机车型，手动挡和自动挡各一款。市场上的终端优惠只有几千块钱，没办法，毕竟卖的好。
第十代思域在外观上吸引了不少年轻人的目光，全新的家族化风格设计充满了日系品牌独有的科技感，外加前脸锋利的切线搭配，运动时尚与科技集于一身，这就是十代思域给人们的第一印象。1.0T的车型在外观方面则与1.5T车型完全保持一致，面子上不输人。
思域在整体内饰风格上仍然走运动风格的路线，虽然排量降低为1.0T，在售价上有所收敛，但是整体布局以及用材上绝没有因此降低。黑与灰色主题搭配营造那种神秘的调调，运动特性不一定非要有大红大蓝来点缀静静体会就好。不过毕竟受成本所限，配置方面相比1.5T车型还是有所降低。
座椅选用了织物材料，前排座椅均为手动调节，织物座椅与真皮座椅相比有利有弊，这需要看每个人的需求。不过织物座椅舒适程度要稍优越于真皮，只不过在豪华程度上打了折扣。
最大的变化自然是发动机，与之前的1.5T发动机不同，此次搭载的是1.0T涡轮增压发动机。从该发动机的数据表现来看，92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩还是很厉害的。与发动机所匹配的为6速手动以及CVT变速箱。
车型点评：在1.5T版本车型大卖的情况下，1.0T的思域凭借更具有说服力的售价，加上依旧丰富实用的配置，可以说在性价比上更加突出。通过官方参数以及实际驾驶体验来看，1.0T发动机的表现并不会让人失望。总的来说，思域是这个级别怎么买怎么都不会错的车型，老少通吃。对于日常代步家庭使用来说，完全足够了。

别克英朗
官方指导价：10.99-14.39万元
新英朗的变化可以说是在人们的意料之中的。别克家族新的展翼式前脸从新君越上就采用了，使用在更新较晚的英朗身上也是在意料之中。搭配全新的犀利大灯造型，看上去已经不再是略显中庸的风格了。年轻的气质体现的更直白，相比于老款那略显老成的样式，确实能够让更多年轻人去接受。
展翼式中网作为新的家族式设计，看起来更年轻，也给了人们更多的新鲜感。新款英朗的车身线条更流畅，尤其是腰线的处理更张扬。此外尾部的线条同样更丰富，向君越和君威靠拢，重新设计的尾灯造型更犀利时尚，也让尾部线条多而不乱。新英朗在运动感上明显要比老款造型更吸引人，而这也是新英朗的一大亮点。
内饰方面，新英朗更多的采用了流线型设计。这也是家用轿车中不多见的，为的是营造出更多的设计感，从而显得更有档次。内饰主要采用硬材质，但细节的做工还是很不错的，此外平底方向盘为英朗增添了运动气息。整体来看新英朗的内饰对得起这个价位。
新英朗动力系统方面，换装了通用新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机，取代了此前的1.5L和1.4T两款发动机。新款发动机在此前上市的别克GL6和阅朗上均有搭载。1.0T发动机的账面数据已经比1.5L发动机高了不少，而新的1.3T发动机相比于老款的1.4T发动机，扭矩方面也提升了30N·m。充沛的动力输出相比于老款车型有了明显的提升，油耗方面也进一步降低。在小排量涡轮增压开始风靡的当下，新英朗的动力系统确实更适合家用。
车型点评：通用的紧凑型轿车已经逐渐全部采用了小排量三缸发动机，迎合了当下汽车发展的大趋势。而小排量涡轮发动机带来的经济油耗也是大部分消费者所看重的，以1.0T为例，工信部测得的1.0T发动机油耗仅为百公里5.1L，这不能不说非常诱人。最后不得不提的就是价格了：英朗在广州地区全系优惠3.7万，价格已经“降无可降”。喜欢的朋友们真的不用等了，及时入手吧。

雪铁龙C4L 1.2T
官方指导价：13.49-15.19万元
我们今天为大家推荐的第四款车型是东风雪铁龙C4L。这款车型相比前面三款更加低调，却是最早采用三缸发动机的车型。雪铁龙近些年在中国的发展一直不温不火，不过仍然凭借着丰富的配置以及别具一格的法系设计受到了很多国人的喜爱。C4L既舒适又有美感，而且较长的轴距为它也赢得了较大的乘坐空间，是一款综合能力很强的车型。
雪铁龙C4L引用雪铁龙家族的最新家族设计语言，将品牌元素与传统“能量美学”相结合在一起。这套外观相比前面三款车型更加成熟稳重，因此笔者更推荐30岁以上的人群考虑。
全新雪铁龙C4L内饰整体采用了T字型设计。中控功能区部分经过全新优化，化繁为简。“Driver First”炫动科技仪表台，设计简约操作更直观，让驾驶者尽情享受驾驶所带来的乐趣。炮筒式炫彩智能组合仪表数据全面，显示清晰，四幅式真皮运动方向盘，抓握手感更加舒适。内饰设计的细节方面，优雅的蝶翼形造型元素被多次使用，提升了内饰的视觉美感。
雪铁龙C4L得益于2710mm的轴距，在空间表现上处于同级别领先的水平。最大亮点在于后排座椅独享的29 °黄金倾角靠背，不仅符合人体工程学，还能保护颈椎，所以任何人坐上去都能十分舒适，长时间乘坐也不会累。
雪铁龙C4L采用1.2T以及1.6T两款发动机。我们今天推荐的是1.2T车型，与发动机匹配的为6AT变速箱。这也是雪铁龙C4L的主打车型。得益于涡轮增压发动机拥有较宽泛峰值扭矩输出平台的特性，这台1.2T的新款C4L动力还是足够的，平顺性也不错，最重要的是在舒适性以及燃油经济性方面很好地做到了平衡。
车型点评：东风雪铁龙C4L一直都以大空间好动力为卖点，再加上雪铁龙一贯出色的底盘调教，东风雪铁龙C4L在舒适方面的表现是非常不错的，特别是1.2T的车型，油耗和动力方面都很不错。加上C4L目前普遍有着2万元以上的优惠幅度，价格优势更加明显。因此的确是款值得推荐的车型。

总结
网上的网友们以及广大的消费者对于三缸发动机的疑虑大多是存在于平顺性以及抖动上。不过抨击的人那么多，真正开过的又有几个呢？所以笔者非常建议您到店试驾之后再做出评价。事实上经过多年的发展，三缸发动机的技术愈发成熟。在调教之后，大多的抖动基本上都可以被抑制和忽略了。因此三缸发动机无论从油耗还是从动力上来说都是非常不错的，毕竟更低的成本也为消费者带来了更高的性价比，您觉得呢？

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