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标题: 坤耀科技爆哥改装皇冠汽车音响 [打印本页]

作者: 爆哥 时间: 2009-10-10 19:54
标题: 坤耀科技爆哥改装皇冠汽车音响
坤耀科技爆哥改装皇冠汽车音响
皇冠上的钻石——丰田皇冠汽车音响改装——极致的完美
我一直很喜欢皇冠，可以说是一个皇冠迷。刚接触到这辆全新设计的第12代新丰田皇冠（Royal Crown），银色的外观动感十足、充满革新性，设计理念蕴含了书法漂移、洒脱魅力的元素。其实我更喜欢的是车头镶嵌着的皇冠车标，它就像一颗耀眼的钻石，代表着Royal Crown高贵的出身

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-10 19:56
1# 爆哥

这辆皇冠的主人小白，二十来岁，中等身材，酷爱音乐，脸上老挂着小白式的笑容。印象是最深刻的是他的车子在改装音响期间，在没有音乐的路上每天就用手机播放MP3来听音乐，当时就被他对音乐的那份真情所感动。

当我步入这辆皇冠的时候，很快就被光滑明亮、晶莹剔透、富于内涵的音乐带进了另外一个世界，那是一个只有音乐的世界，充满涵养、艺术情操的世界。这使我更加喜欢这辆Royal Crown，因为在这里我又被另一颗更富文化底蕴、更具皇家风范的“钻石”不可抗拒地吸引着……

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-10 20:15
2# 爆哥

钻石级的搭配：
音源主机          先锋DEH-P90+DEQ-P90                   1套

DVD主机          先锋AVH-P7850DVD                   1台

前扬声器          德国RS audio 皇室Precision A165    1套

后扬声器          德国RS audio 贵族Pro 130          1套
前、后中置扬声器德国RS audio 贵族Pro 130             1套
超低音扬声器       德国RS audio 皇室Precision SUB A120  1只

功放（推前）功放意大利 Sinfoni Tude 60.1HD          2对

（推超低音）功放意大利 Sinfoni Tude 150.2X          1台

（推后、中置）    意大利 Sinfoni Tude 50.4X          1台

电源稳压器       意大利 Sinfoni Power Block          1台

电容器             ALOHASONIK PCPZI LED                2只

信号线             意大利 Sinfoni XL-1M                3对

                  意大利 Sinfoni XL-2M                3对

喇叭线             德国RS audio 4.0mm                   1套

阿根廷伟大的作曲家阿斯特•皮亚佐拉，他通过改良把处于社会底层的民间音乐变成了受人尊敬的艺术形式，使探戈音乐获得新生。一张《皮亚佐拉的素描》是探戈乐团演绎皮亚佐拉最生动最热烈的经典版本。

我迫不及待地听了第一曲《角鲨》，一段木管、吉他、贝斯、和打击乐所组成的前奏气氛鲜活，现场感浓烈，随后倾泄涌出的小提琴高音旋律通透细润、充满光泽，旋律瞬间降落为紧贴节奏的中音域，整套系统还原出来的中音域扎实、细腻，把琴声和弓弦交错而出的“松香味”毫无保留地贡献出来，还有音乐气氛中具有的潮湿与粘稠、感伤与放任都表达得十分感人。

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-12 18:57
3# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-12 18:59
4# 爆哥

首先，我想把一切都有赖于一套钻石级的配置吧。先锋DEX-P90主机加上DEQ-P90信号处理提供良好的音乐源头，因为本人偶尔也会喜欢一些更具现场感的音乐。在音源部分又另外加入了一台DVD播放机先锋播放机先锋DVH-P7850DVD，此机拥有DTS和杜比6.1声道解码功能，在车上欣赏如亲临现场的汽车影院效果，这机器的确是不错的选择。

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-13 21:38
5# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-13 21:39
6# 爆哥

功放方面此系统全部采用了来自音乐之都的意大利顶级品牌诗芬妮。前声场用了两对诗芬妮tude 60.1HD功放，分别用以推动前声场的高音与中低音喇叭，此功放为单声道功放器，两对就是四台，也就是说前声场每一台功放只推动一只喇叭，如此玩法在国内实属罕见，因为每一台诗芬妮功放都价值不菲。像这等的豪迈投入，说它是钻石级真的一点也不过分。

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-17 21:29
7# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-17 21:31
8# 爆哥

喇叭作为声音重播的最后一关尤为关键，喇叭素质的高下会直接影响到音乐的效果。此套系统均采用了被誉为和诗芬妮功放天仙配的德国RS喇叭，诗芬妮功放与RS喇叭堪称为汽车音响界中的绝代双骄。所以我也非常欣赏小白在器材选配方面的独到见解。

前声场一套德国RS旗舰型号的皇室Precision A165两分频喇叭单元

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-19 20:21
9# 爆哥

前声场高音喇叭单元安装在A柱上：

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-22 21:58
10# 爆哥

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作者: 黄岩帅哥 时间: 2009-10-22 22:02
12121

作者: 爆哥 时间: 2009-10-24 19:50
谢谢你关注

作者: 爆哥 时间: 2009-10-24 19:53
12# 黄岩帅哥

前声场的RS皇室中低音喇叭单元安装在车门原车喇叭位置，全新设计的喇叭罩与车门融为一体：

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-27 19:15
14# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-10-30 20:20
15# 爆哥

后声场与前后的中置喇叭单元则选用了RS的贵族Pro130系列。

前中置喇叭：

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-3 18:57
16# 爆哥

后声场及后中置喇叭：

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-5 21:00
17# 爆哥

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作者: 海哥 时间: 2009-11-6 16:47
他改了多少啊？

作者: 爆哥 时间: 2009-11-8 01:15
可以买这辆车了

作者: 爆哥 时间: 2009-11-11 23:19
20# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-12 19:21
21# 爆哥

最令我佩服的是，小白在超低音的选择方面也毫不吝啬，用上了一只德国RS喇叭系列最高档次的皇室Precision Sub A120 12英寸低音单元。

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-15 18:35
22# 爆哥

往往在很多的时候，大家在选择喇叭的时候可能只注重前声场的喇叭，而忽略了超低音喇叭，其实在汽车音响里的超低音喇叭也至关重要，因为它可以补充汽车音乐低频的缺陷，同时还能有效地抵消一些汽车上的噪音。

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-18 22:03
23# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-22 19:32
24# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-22 19:35
25# 爆哥

钻石级的安装

如果想试听更多的细节和低音表现，在《皮亚佐拉的素描》唱片中的第8首《午夜的布宜诺斯艾利斯》再适合不过了。系统里将贝斯旋律中的冷峻、刻板、深沉、压抑的情绪生动地呈现出来，低音的“牛筋味”十足，琴音真实、并鸣感强烈。细微飘忽的钹响与小提琴轻描的开门音都清晰可闻，可见此系统的细节还原力和背景的清纯度。

在一套汽车音响系统中能做到如此效果，我认为除了跟器材搭配技巧和器材本身的素质以外，合理和技术性的安装、调试都是不可缺少的。记得有人曾说：汽车音响三分器材，七分安装。这不是没有一定道理的，但我认为应该各占一半，就是五分靠器材，五分靠安装与调试。我们花了一个月的时间才完成这套大制作。

安装期间对车辆的保护做得非常到位：

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-22 19:36
26# 爆哥

我们对这套得意之作甚为津津乐道：“因为新的两台先锋主机跟原车的主机位置有一定差异，主机的安装位置与面板需要经过倒模处理。前声场的喇叭通过玻璃纤维倒模的形式进行安装，确保了中低音喇叭有一个足够的箱体空间和高音喇叭的最佳听觉角度，丰满的中低频和准确清晰的定位感由此而来。后声场与前后的中置喇叭也有着异曲同工之妙，尾厢里的低音箱体为了更加节省空间和做出最好的低音反射角度也是通过倒模完成的，在后饰板上开孔是为了让超低频可以更快地传达到驾驶室内，这些在外观上丝毫都发觉不了有任何改装过的迹象。”我想，这大概也是他在音响改装方面的精髓所在吧！

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-27 16:11
27# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-28 18:11
28# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-28 18:12
29# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-28 18:13
30# 爆哥

走线布置得很工整，线材都套上了蛇皮网保护套管；信号线更加额外包上几层锡纸加强屏蔽外界干扰，确保信号高度传真

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-28 18:14

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作者: 爆哥 时间: 2009-11-28 18:14
32# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-3 22:46
33# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:01
34# 爆哥

如此一大堆的器材要很合理地安装在后尾厢里，真是一件不容易的事，而且还需留下了一个不小的行李空间。这辆皇冠的后尾厢里的一切，真的令人叹为观止，每一件的器材摆放得是那么的井然有序,豪迈中感觉不到夸张，奔放中流露出不落俗套，黑色的皮革内饰配上诗芬尼功放淡金色的外表真的是天作之合，这么精美绝伦的安装工艺在国内并不多见。

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:14
35# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:15
36# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:17
37# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:22
38# 爆哥

还是家庭的HIFI听音室，都采用各种隔音或吸音材料和手段进行处理，可见听音环境对HIFI音乐重放的重要性。
作为汽车音响的载具——汽车，无论是器材的安装布局，还是听音环境都无法与音乐厅及家庭HIFI等相提并论，尤其是车辆在行驶时会产生各种噪音，使听音质量受到影响。但是，现代人越来越繁忙，试问又有几个人能经常到音乐厅或躲在家里欣赏自己喜爱的音乐呢？
要较好的处理好车载音响的以上不足，除了之前提到的要有高超的安装、调音技巧以外，对车子进行良好的隔音降噪处理，使车厢变成宁静的听音环境，对提升听音质量同样重要。可以说：要达到高质量的音响效果，音响和隔音的改装是密不可分的。

部分车门隔音处理图片：

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:23
30# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:24
40# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:25

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:26
42# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:27
43# 爆哥

底盘隔音局部图片：

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:28
42# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:28
45# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:32
46# 爆哥

后平台隔音处理，上下两面都贴上了减震板，确保优良的隔音制震效果：

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:33
47# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:33
42# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:34
44# 爆哥

尾箱隔音制震处理：

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:35
46# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:36
51# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:36
42# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:37
42# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:38
41# 爆哥

尾门、轮拱、翼子板及引擎盖等部位也做了隔音处理，务求使车厢内达到全方位的静音效果。部分图片：

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:38
41# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:38
41# 爆哥

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作者: 爆哥 时间: 2009-12-4 22:39
钻石级的声音

对音乐从来就挑剔的我肯定不会放过这么好的一个机会，总想找出一点岔来。《虫虫危机》是我很爱用的测试DVD碟片，除了画面清晰明亮之外，Diseny影片的配乐也相当讲究，许多片段使用自然的乐器和人声配乐，同时辅以音源器和电子合成的声音，因此用来评判画面的清晰度和声音的质量相当具有多样化的参考性。一遍看下来，拥有一百多万像素解像度的7850DVD图像清晰动人、质感丰富，真的找不出半点的瑕疵。声音方面，大量片段以管弦乐团为配乐伴奏，弦乐的质感非常的到位，展现出一片片挥洒自如的轻松质感，略微膨胀的中低频在此获得正面的回报，配乐中大鼓轻敲、定音鼓传来一点也不费力，蓬松而有弹性的低频，对于重放音乐以及再生电影配乐都是极佳的优势。流动的空间感在这套拥有6.1声道的系统里，表现得栩栩如生。你喜欢听硬邦邦的低频吗？我没有兴趣吧！你喜欢大提琴或画面中飞机呼啸而过的声音充满金属味吗？我想也不愿意吧！在这套钻石级的汽车音响系统里的各环节表现，绝对不会令人失望。

最后重温了柴可夫斯基的《1812序曲》，这次用的是雨果公司出品由香港女指挥家叶颖诗指挥的管弦乐版本，听至最讨人喜欢的弦乐齐奏快板旋律部分时，整套音响系统发挥得欢快热烈，礼炮声撼天动地，各频段和谐统一、瞬态反应敏捷、动态惊人，几乎让人听觉麻木……

作者: 五哥 时间: 2009-12-15 21:01
牛X{:1_166:}

如果中置也是RS的皇室，就彻底完美了

作者: 爆哥 时间: 2009-12-31 21:40
不一定

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