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标题: 论黄岩客运西站的搬迁会产生什么影响? [打印本页]

作者: 太阳公主    时间: 2018-7-15 13:14
标题: 论黄岩客运西站的搬迁会产生什么影响?
最近大家都在关心黄岩客运西站搬迁的问题,怎么搬到王林那角落头里了?要我说,这是必然为之。

    台州火车站的选址是历史遗留问题了,不管合理不合理,它已经在那里了。随着金台铁路的开通,可以一定程度弥补中心站开通带来的客流损失。围绕火车站规划新区是全国惯例,也是比较成熟的城市规划方案,一般交通枢纽位置都是人气的集聚地,把客运站搬过去是明智之举,最好做到零距离接驳,可以优化人流动线,减少城市拥堵。

   目前黄岩客运西站所在的二环西路,已经是非常繁华的闹市区了,也是大客车、大货车过境黄岩最重要的一条路,现在看来即使双向六车道加高架,承载能力也有点力不从心。

   客运西站搬到火车站,有几大好处:
   1.分流交通压力;
   2.上下高速可以更便捷了。别不信,那个堵死人的长塘高架就是为黄岩铁路新区准备的。下面堵成狗,上面客车、大货车呼呼呼过去了,以后铁路新区还会建大型物流中心。客车不用去二环西路贴堵了;
   3.有成为地区交通枢纽的潜力。不是所有地区都通铁路的,这里就是外来人员理想的接驳站。

   那老客运西站会不会废弃,导致人气流失?
   不会,那个位置以后会是黄岩的大型公交枢纽,对于黄岩人来说,出行基本不受影响,除非要坐长途大巴,得跑去王林坐了。

   那新客运站那么远,南片的人干脆跑路桥坐客车更方便?
   关键的问题在于,现在的客运巴士,你从路桥上车不是直接从院桥就上高速了,而是会绕道黄岩继续上下客,然后再上甬台温高速,让你尽享沿途风景。。。相反,黄岩任何区域内上了内环,从东官河路口或以后的站西大道口去新客运站都是分分钟的事。

   最后总结一句,客运业务再怎么吹也是日薄西山了,随着全国高铁网的不断加密,以后坐客车的人可能寥寥无几。黄岩还有路桥的新客运站,得想办法转型,如何丰富自己的业态配置,想办法在其他业务上弄口汤喝,才是当务之急~
作者: hymudiao    时间: 2018-7-15 21:41
一站式服务,跟动车站做邻居是很合理的,方便。
作者: 奥巴马219    时间: 2018-7-15 21:54
搬火车站去可以坐火车的就不坐汽车了
作者: 黄烟岗    时间: 2018-7-16 16:38
搬得好!
这地方保留乡村公交车站就可以!
作者: 横桥悠悠    时间: 2018-7-16 18:19
不要把生命当儿戏
作者: 498008    时间: 2018-7-17 06:12

作者: Muye    时间: 2018-7-18 17:22
蛮好
作者: 你的朋友3    时间: 2018-7-19 12:39
好久没有坐客车了,还是动车方便。
作者: 小女孩一    时间: 2018-7-27 09:21
结果客车拖运不了了

作者: 老雪松    时间: 2018-7-27 15:02
改台 州汽车站
作者: 史特浓~    时间: 2018-7-27 19:57
对那边的宾馆影响挺大的,那边宾馆很多
作者: 史特浓~    时间: 2018-7-27 19:58
西客站搬到王林后,环城东路的老车站拆迁要要搬过去
作者: mysky0008    时间: 2018-7-28 09:19

作者: 优雅琴殇    时间: 2018-7-28 20:54

作者: ()。。。。)    时间: 2018-7-29 22:02
黄岩西客站那边搬了吗?真的假的
作者: 黄岩老扁    时间: 2018-7-31 02:53
路过看看
作者: mysky0008    时间: 2018-7-31 07:50





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