黄岩论坛

标题: 关于尽快打通茅畲至乐清公路隧道的建议 [打印本页]

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-6-13 10:28
标题: 关于尽快打通茅畲至乐清公路隧道的建议
      这个山洞在台州市远期规划上是有的，但是远期究竟有多远？黄岩的发展真的等不起，我们应该主动出击，把进度提前，为黄岩中西部的发展赢得宝贵的时间。
      虽然目前有一条南北向大通道（104国道西移线）在建，但是南段采用了近期方案，需要从茅畲绕道温岭才能抵达乐清、温州，时间上损失不少。我们需要从茅畲打山洞到乐清，解决黄岩中西部向南快速沟通的问题，不必从温岭绕道。从地图上看，若是直线连接椒江、乐清，温州才是我们中西部的有效辐射源，台州市政府离我们真的太远了。
      黄岩市最后一届，台州市第一、三、四、五届人大主任都是温岭人，甚至有个温岭人80多岁了还不退岗，这里面的深层原因我就不说了。但是黄岩的发展大家都是有目共睹的，无论是交通线路还是工业用地，处处受制于人，一不小心就飘到台州市东部去了。
      很多温岭人是做生意起家的，我们对生意人有个刻板印象——无商不奸。从某论坛上看，他们甚至反对玉环通高铁，就为了保住温岭的地位。
      只有自立线路对外直接沟通，才能摆脱温岭的牵制，从根本上扭转黄岩（尤其是中西部）的发展困局。这个山洞打通后，中西部无论是发展工业还是发展旅游，都是大有好处的。
      打山洞资金的筹集，可以在政府的主导（监管）下，吸收民间资本注入。注意，这里是民间资本，不是社会资本。民间资本是每个老百姓都可以出资的，建成后可以在山洞口附近设立收费站，对中西部村民免费（或按出资股份免费），对外收费。既可以减少不必要的交通流量，又可以方便中西部百姓出行。尤其中西部年轻人可以到乐清一带就业，自驾车半小时可以抵达，这比到台州市政府所在地近多了。这样一来，条件有限的年轻人不必榨干父母的血汗去城里买昂贵的房子，因为可以住在自己家乡了，真正做到安居乐业。
      本人发这个帖子是抛砖引玉，希望有能力者多为黄岩的发展出谋划策。

作者: 阳光小子 时间: 2017-6-13 11:08
吃咸菜的命，省省吧，吃饱早点上床睡觉！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-6-13 11:20
本帖最后由素质当饭吃于 2017-6-13 11:22 编辑

至于为什么要设收费站，除了减少不必要的交通流量（避免拥堵）外，还有一点是还贷的需要，偿还打山洞的借贷资金。
因为我估计光凭老百姓集资很可能费用凑不齐，工程就无法开展，可能需要从银行借贷才行。

作者: 西街 时间: 2017-6-13 11:21
心系家乡发展是好事，为你点赞，建议也可行。就是这收费站不可行，这里没有一级公路，所以设收费站不可能；从长期看，对黄岩来说，可能还更需要一条新的高速公路。

作者: ﹏Lゝ 时间: 2017-6-13 12:18
沙茂路通了到黄岩路桥不是近了好多了，政府肯定希望自己辖区的人口红利不外流阿，买房也买在本地阿

作者: 卖火柴的小男孩 时间: 2017-6-13 12:54
说的很好，很多建议中肯，不过现在大力发展黄岩城区，压根就没远见发展西部。发展了市区，干部的业绩立竿见影噢。。。。

作者: 498008 时间: 2017-6-13 13:24
{:1_29:}

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-6-13 13:53
本帖最后由素质当饭吃于 2017-6-13 13:56 编辑

阳光小子发表于 2017-6-13 11:08
吃咸菜的命，省省吧，吃饱早点上床睡觉！

其实我看到了你最初的回复“收费，收你妹的费”，没一会工夫你就改成了白板，然后良久，改成了现在这句话。
不过很抱歉，我从小到大不吃咸菜，连青菜、白菜这些都很少吃。
收费的原因我也在之前的帖子中说了，假如不收费，那可能就要等上面政策落实（财政有余钱、上级有拨款）之后才能开工，而这一等不知要等多久了。假如民间集资的公路隧道不收费，那这个山洞肯定会车流量极大（来往乐清临海的大货车肯定不从温岭那里过了），替他人作嫁衣裳了，到时候一堵堵半天，当地人只能干着急。

作者: 海王星 时间: 2017-6-13 14:09
心系家乡发展是好事，为你点赞。

作者: 阳光小子 时间: 2017-6-13 16:27
搞笑！如果要建设也只能是财政资金来建设，不是民间资本想集资建设再收费就可以行得通的，国家对民间资本投入到公共设施建设是有严格限制的，目前只看到杭绍台高铁有PPP项目，其他公共设施领域没看到有民间资本进入。那按你这个逻辑，老百姓是不是都可以集资建设道路等基础设施了？是不是以后都可以利用收费方式回本了？你看看这样操作可行吗？这是不是等同于此路是我开，此树是我裁，要想从此过，留下马路钱了？

作者: 0011 时间: 2017-6-13 17:40
赞.....

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-13 18:13
坚决支持楼主的建议，打通茅畲到乐清的公路，关系到中西部发展的大局，西部老百姓都盼望这条路能早日规划动工。强烈要求黄岩区的领导向市政府反映广大中西部老百姓的迫切心愿

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-13 18:16

阳光小子发表于 2017-6-13 11:08
吃咸菜的命，省省吧，吃饱早点上床睡觉！

如果大家都象你这样漠不关心关系到黄岩发展的大事，采取事不关己，高高挂起，那黄岩怎么能发展呢？

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-13 18:23
本人强烈支持楼主关于建造茅畲到温州乐清公路的建议，不过对于收费站的建议不赞同，只要黄岩区的领导能重视，建造这条公路是可行的，只是不知道黄岩的大领导们对此是怎么想的？这可是一条关系到中西部发展的通衢大道哦

作者: 嘉丽160 时间: 2017-6-13 18:26
福溪到百步峻还没通吗，导航上不是有了吗

作者: 嘉丽160 时间: 2017-6-13 18:50
为什么要经过茅畬，直接雁荡到永嘉到上垟好了

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-13 19:25

嘉丽160 发表于 2017-6-13 18:50
为什么要经过茅畬，直接雁荡到永嘉到上垟好了

你知道哪个距离近啊？茅畲到乐清，只要打个山洞，很快就到了，上洋到永嘉，中间都是山路，又很远，工程量大的多了，这么大的资金，财政能负担吗？

作者: 0011 时间: 2017-6-13 20:20
对的.茅畲到大荆近.我骑电并车上平田去大荆玩过.

作者: 黄岩—启力 时间: 2017-6-13 20:23
这条对黄岩的发展很重要，关键还要乐清的配合，如果104国道复线直接从茅畬打隧道经智仁到大荆与老104国道相接，全线按一级公路标准建设，那时再配合s2轻轨到北洋，黄岩北洋才是真正的旅游集散地，同时台州市区、黄岩、也吸引乐清北部人口。

作者: 嘉丽160 时间: 2017-6-13 22:24
乐清没什么工作，工业还是自己台州发达

作者: ycb 时间: 2017-6-13 23:29
楼主是想象下面这样子的接入国道否？？
图片

Image1.jpg (216.74 KB, 下载次数: 78)

作者: 横桥悠悠 时间: 2017-6-14 08:11
黄岩的发展真的等不起

作者: 敞亮浙江 时间: 2017-6-14 09:17
台州政府为黄岩吗？杭绍台高速临海到杭州方向动工了，路桥机场高速方向也动工了，就黄岩中间段还没个影子。

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-14 16:44
当官不为民作主，不如回家种经薯。强烈呼吁黄岩的领导向上面反映，为黄岩中西部人民打造一条致富的道路

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-15 19:34

横桥悠悠发表于 2017-6-14 08:11
黄岩的发展真的等不起

是啊，黄岩落后周边县市太多了，原来的黄岩市是台州的老大，现在的黄岩是台州的孙子

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-6-16 10:52

西街发表于 2017-6-13 11:21
心系家乡发展是好事，为你点赞，建议也可行。就是这收费站不可行，这里没有一级公路，所以设收费站不可能； ...

借鉴你的思路，如果普通公路收费站不可行，那我们就设想下改成高速公路，从在建的杭绍台高速公路括苍枢纽向南引出，经茅畲或长潭打山洞直达乐清，在北洋镇境内设置出入口，这样就可以设置收费站来偿还建设期的借贷资金。当然，如果政府财政许可，政府独资也是可以的，就是怕黄岩财政一下子拿不出这么多钱。
【注，杭绍台高速公路二期（南延）项目在台州市的现有规划中也是由括苍枢纽引出，但是到茅畲后不再向南，而是折向东部到院桥至温岭，三期会在大溪往南延伸至玉环。但是作为黄岩百姓，考虑到黄岩境内已经有一条104国道西移线从茅畲北部通到温岭大溪，短期内可以解决黄岩中部至温岭的出行问题。所以在高速公路上，我们更迫切的是先直接向南延伸到乐清，至于茅畲至大溪段，由温岭出面向省里争取资金支持吧】

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-6-16 10:54

ycb 发表于 2017-6-13 23:29
楼主是想象下面这样子的接入国道否？？
图片

对，看来政府已经有细致规划了，但是不知道何时实施

作者: 嘉丽160 时间: 2017-6-16 15:09
打通上洋到永嘉山洞

作者: 海王星 时间: 2017-6-16 15:14

碧血丹心发表于 2017-6-15 19:34
是啊，黄岩落后周边县市太多了，原来的黄岩市是台州的老大，现在的黄岩是台州的孙子

我们黄岩落后了，已经被周边兄弟嘲笑了，可悲。

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-16 16:58
如果这样有利于黄岩发展的大事都不重视的话，那么黄岩真的就无药可救了

作者: 鱼水之欢有缘 时间: 2017-6-16 17:10
台州市控制着黄岩的发展的，什么路都往椒江方向去，不管黄岩的死活，建议区政府重新申请设立黄岩市，脱离台州市

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-17 17:29

鱼水之欢有缘发表于 2017-6-16 17:10
台州市控制着黄岩的发展的，什么路都往椒江方向去，不管黄岩的死活，建议区政府重新申请设立黄岩市，脱离台 ...

说的是，这个建议，黄岩人民都支持，现在是上面在打压黄岩，黄岩机场被拿去了，长潭水库被拿去了，火车站又被分割了，市政大工程项目都不在黄岩，台州市你让黄岩人民情何以堪？

作者: hyk32286 时间: 2017-6-18 06:55
本人强烈支持楼主关于建造茅畲到温州乐清公路的建议，不过对于收费站的建议不赞同，只要黄岩区的领导能重视，建造这条公路是可行的，只是不知道黄岩的大领导们对此是怎么想的？这可是一条关系到中西部发展的通衢大道哦

作者: 0011 时间: 2017-6-18 06:59
领导很忙.

作者: 碧血丹心 时间: 2017-6-18 19:45

hyk32286 发表于 2017-6-18 06:55
本人强烈支持楼主关于建造茅畲到温州乐清公路的建议，不过对于收费站的建议不赞同，只要黄岩区的领导能重视 ...

美女也关心大事啊，哈

作者: 岁月如歌177 时间: 2017-6-19 09:19
大力支持西部建设

作者: lhf188 时间: 2017-6-19 10:22
支持楼主的建议。

作者: 永遠向錢進｝ 时间: 2017-6-26 23:12

嘉丽160 发表于 2017-6-13 18:26
福溪到百步峻还没通吗，导航上不是有了吗

温州里面乐清是最有钱的县级市，大荆是乐清里面最穷的镇，你只看到大荆没什么工作，温州最有钱的镇，就是乐清柳市镇秒杀台州任何一个镇。

作者: 永遠向錢進｝ 时间: 2017-6-26 23:20
这个隧道不建议在那打，智仁就是在山区的，离大荆很远的，建议还是从镇安千年古道哪里打，看地图要比智仁那近的多，

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 05:49

鱼水之欢有缘发表于 2017-6-16 17:10
台州市控制着黄岩的发展的，什么路都往椒江方向去，不管黄岩的死活，建议区政府重新申请设立黄岩市，脱离台 ...

这还不是黄岩遗老遗少一手造成的。。。。。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:06

碧血丹心发表于 2017-6-13 18:16
如果大家都象你这样漠不关心关系到黄岩发展的大事，采取事不关己，高高挂起，那黄岩怎么能发展呢？

那是什么造成了高高挂起？？？？

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:07

素质当饭吃发表于 2017-6-13 11:20
至于为什么要设收费站，除了减少不必要的交通流量（避免拥堵）外，还有一点是还贷的需要，偿还打山洞的借贷 ...

那你造什么造？？？？

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:10

素质当饭吃发表于 2017-6-13 11:20
至于为什么要设收费站，除了减少不必要的交通流量（避免拥堵）外，还有一点是还贷的需要，偿还打山洞的借贷 ...

有条件才谈发展，你这种人没条件要发展，就会阻碍有条件的别人的发展。因为你考虑的是自己需要什么，而不是条件。。。。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:12

﹏Lゝ发表于 2017-6-13 12:18
沙茂路通了到黄岩路桥不是近了好多了，政府肯定希望自己辖区的人口红利不外流阿，买房也买在本地阿

领导难道要死在你这块地上？？？？？弱智。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:13

卖火柴的小男孩发表于 2017-6-13 12:54
说的很好，很多建议中肯，不过现在大力发展黄岩城区，压根就没远见发展西部。发展了市区，干部的业绩立竿见 ...

专门放屁！城区发展了？？？？？

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:14

卖火柴的小男孩发表于 2017-6-13 12:54
说的很好，很多建议中肯，不过现在大力发展黄岩城区，压根就没远见发展西部。发展了市区，干部的业绩立竿见 ...

城区就应该先发展。就是你这种人，见不得城区发展。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:16

素质当饭吃发表于 2017-6-13 13:53
其实我看到了你最初的回复“收费，收你妹的费”，没一会工夫你就改成了白板，然后良久，改成了现在这句话 ...

当地人一向这样生活。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:18

卖火柴的小男孩发表于 2017-6-13 12:54
说的很好，很多建议中肯，不过现在大力发展黄岩城区，压根就没远见发展西部。发展了市区，干部的业绩立竿见 ...

你这种人光吃城区的饭，专干农村的事。财政收入有多少是来自城区，你好，这样的城区竟然也叫发展。。。。。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:23

卖火柴的小男孩发表于 2017-6-13 12:54
说的很好，很多建议中肯，不过现在大力发展黄岩城区，压根就没远见发展西部。发展了市区，干部的业绩立竿见 ...

乡下伪精英还强辞夺理，城区地价就高。。。。。。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:47

嘉丽160 发表于 2017-6-13 18:50
为什么要经过茅畬，直接雁荡到永嘉到上垟好了

会有的。

作者: 可可660 时间: 2017-6-27 06:50

黄岩—启力发表于 2017-6-13 20:23
这条对黄岩的发展很重要，关键还要乐清的配合，如果104国道复线直接从茅畬打隧道经智仁到大荆与老104国道相 ...

这么多的投入搞这个不知道在哪个档次的旅游集散地。你很会找理由。。。。。

作者: 剑走偏锋 时间: 2017-6-27 06:52
鹿鹿临页条出乱咬了

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 14:45
个陆陆零弗晓得lio梗神经调梗调噢，见不得乡下好。
如果头陀北洋一带都不发展，只发展城关，依照现在台州市发展椒江的势头，黄岩城关很快会变成边缘地带，人口红利真正外流（现在已经有很多黄岩人在椒江路桥买房定居了），黄岩城关就会死水一潭（唇亡齿寒啊），变成黄岩村。
只有将头陀北洋一带发展起来，将黄岩的“繁荣圈”扩大,让省里看到黄岩的成绩，国家和省里才会在道路交通上对黄岩增加投入，否则都会投到椒江温岭一带去了！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 14:49
本帖最后由素质当饭吃于 2017-7-11 15:04 编辑

在当前台州市大力发展椒江的背景下，黄岩乡下的发展跟城关的发展并不矛盾，反而可以确保黄岩城关在台州市区的“中心”地位（地理中心、交通中心），使之不被边缘化（椒江都已经发展到下陈了，如果黄岩城区再不西扩，黄岩城关就是台州市区边缘，而不是中心）。
所以，离开乡下谈黄岩的发展是不符合黄岩城关长远利益的！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 14:57
本帖最后由素质当饭吃于 2017-7-11 15:01 编辑

如果黄岩的城区规划不只到甬台温高速公路为止，如果头陀、北洋、澄江能繁荣起来，有大量的人口（现在高端人口外流的很多，进来的基本都是低端人口），杭绍台铁路台州中心站也不会改到椒江去！！还是会在你们城关王林！！这个你们应该看得懂吧。
黄岩城关之所以被椒江和台州市踩在脚下，跟某些城关人的小算盘（小格局）是脱不了关系的......

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 15:13
本帖最后由素质当饭吃于 2017-7-11 15:15 编辑

可可660 发表于 2017-6-27 06:07
那你造什么造？？？？

有总比没有好吧，又没人强迫你走收费的道路，你走你的免费道，我走我的付费道，难道你还舍不得我这点汽车尾气转排到乡下？
椒江大桥椒江二桥造起来收费，总比原先连桥也没有，要走渡船好吧！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 15:16

可可660 发表于 2017-6-27 06:07
那你造什么造？？？？

有总比没有好吧，又没人强迫你走收费的道路，你走你的免费道，我走我的付费道，难道你还舍不得我这点汽车尾气排到乡下？
椒江大桥椒江二桥造起来收费，总比原先连桥也没有，要走渡船好吧！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 15:24
本帖最后由素质当饭吃于 2017-7-11 15:27 编辑

可可660 发表于 2017-6-27 06:18
你这种人光吃城区的饭，专干农村的事。财政收入有多少是来自城区，你好，这样的城区竟然也叫发展。。。。 ...

乡下不发展，人口红利也未必就落到你黄岩城关，人家选择余地很多，可以买椒江，也可以买路桥，就黄岩城关这么点“好空气”，人家从椒江路桥的便利性上可以弥补回来。
何苦呢，以前城关和乡下在某些会议的选举权是1：4，城关人举一只手，乡下人要举四只手才能摆平，现在是1比1了，别抱着老黄历沉醉不醒了。
只有城关以西发展了，城关才不会没落。否则连个旧城改造的人口转移都没地方安排！

作者: 素质当饭吃 时间: 2017-7-11 15:28

可可660 发表于 2017-6-27 06:18
你这种人光吃城区的饭，专干农村的事。财政收入有多少是来自城区，你好，这样的城区竟然也叫发展。。。。 ...

作者: 碧血丹心 时间: 2017-7-11 19:14

剑走偏锋发表于 2017-6-27 06:52
鹿鹿临页条出乱咬了

别理它，等会儿它又要乱咬你了，要小心啊

作者: 碧血丹心 时间: 2017-7-11 19:16

素质当饭吃发表于 2017-7-11 14:45
个陆陆零弗晓得lio梗神经调梗调噢，见不得乡下好。
如果头陀北洋一带都不发展，只发展城关，依照现在台州 ...

别理疯子，每天神经兮兮，见谁咬谁，当心它咬你，嘿嘿

作者: 可可660 时间: 2017-7-11 21:51

素质当饭吃发表于 2017-7-11 15:28
乡下不发展，人口红利也未必就落到你黄岩城关，人家选择余地很多，可以买椒江，也可以买路桥，就黄岩城关 ...

你首先判断错误。其次分析错误。最后结论错误。

作者: 可可660 时间: 2017-7-11 21:52

碧血丹心发表于 2017-7-11 19:14
别理它，等会儿它又要乱咬你了，要小心啊

你先咬的吧。你这种啥来着？

作者: 可可660 时间: 2017-7-28 03:57

碧血丹心发表于 2017-7-11 19:14
别理它，等会儿它又要乱咬你了，要小心啊

说你自己吧

作者: 可可660 时间: 2017-7-28 03:58

素质当饭吃发表于 2017-7-11 15:28
乡下不发展，人口红利也未必就落到你黄岩城关，人家选择余地很多，可以买椒江，也可以买路桥，就黄岩城关 ...

你前提就判断错了，还发什么疯呢？

作者: 可可660 时间: 2017-7-28 04:01

素质当饭吃发表于 2017-7-11 14:57
如果黄岩的城区规划不只到甬台温高速公路为止，如果头陀、北洋、澄江能繁荣起来，有大量的人口（现在高端人 ...

恐怕更是乡下人的小格局吧！！！！！！！折腾的都是西部山区上来的！！！

作者: 可可660 时间: 2017-7-28 04:05

素质当饭吃发表于 2017-7-11 14:49
在当前台州市大力发展椒江的背景下，黄岩乡下的发展跟城关的发展并不矛盾，反而可以确保黄岩城关在台州市区 ...

可笑之极。

作者: 0011 时间: 2017-7-28 11:31
观点不同.你们干吗?

作者: 碧血丹心 时间: 2017-7-28 17:30
大家快看看啊有一条疯狗出动了，见谁咬谁，要小心呢

作者: 黄岩—启力 时间: 2017-7-28 21:09

可可660 发表于 2017-6-27 06:50
这么多的投入搞这个不知道在哪个档次的旅游集散地。你很会找理由。。。。。

首先我觉得对于黄岩来说投入不这么多，因为104国道复线已经造到茅畲，黄岩要投入的只是茅畲到乐清智仁岩洞的一半及几公里的连接线，关键是乐清有没有意愿，如果乐清也以临海至黄岩的104复线方式审批茅畲经智仁到大荆104复线应该问题不大。二、黄岩作为地级台州市主城区之一应该享有很多县市级没有的，假如这条路通了与未来杭绍台高速到路桥机场高速、宁溪到仙居朱溪、轻轨1、2号线连机场、火车站（这些都是在规划、在实施中的）。那时黄岩北洋到雁荡山、神仙居以及温岭、黄岩西部的景点能有多远？周边那个地级市比他方便的？在北洋完全可以把周边景点串成一线！

作者: 可可660 时间: 2017-7-28 23:16

碧血丹心发表于 2017-7-28 17:30
大家快看看啊有一条疯狗出动了，见谁咬谁，要小心呢

我看你疯得快！

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