黄岩论坛

标题: 强烈要求黄岩政府争取杭绍台铁路在临海的联络线，保卫台州站 [打印本页]

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-17 17:31
标题: 强烈要求黄岩政府争取杭绍台铁路在临海的联络线，保卫台州站
黄岩在高铁新区投资巨大，如今台州站面临着淘汰的局面，难道眼看着这巨额投资就这样打水漂？
椒江要建火车站，官大一级压死人，拦不住。但有必要作废台州站吗？
只要杭绍台铁路和甬台温铁路设置联络线，那么台州站的动车还是能开上杭绍台，这还能保全台州站。
黄岩领导应该引起高度重视，有所作为，必须为黄岩的发展争取希望。
等下再重点讲讲这个临海站的联络线

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-17 17:41
为何说取消了临海站的联络线？
这不是我说的，免得说我造谣
根据《杭绍台预可研评审报告(初审）》——八、施工组织与总工期、总预估算与资金筹措——（三）投资分析。——1. 设计范围调整，合计后减少投资约10.57亿元：
（2）取消林海联络线工程，减少投资5.05亿元；

大家看到没？为了节约5亿投资额，把临海站的联络线给取消掉了。还把临海打错字打成林海，可见是多么的不严谨！
如果真的缺这5亿，大不了黄岩补上，黄岩高铁新区几十亿的投资都砸下去了，还差这5亿？

然后再上规划图，进一步验证这个情况

IMG_1757.JPG (114.41 KB, 下载次数: 51)

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-17 17:47
根据上图可以清楚的看出，温岭站是有杭绍台和甬台温的联络线，也就是说台州中心站的班次还可以南下去温州。
而在临海站，没有杭绍台与甬台温的联络线，也就是说台州站的班次不能北上去杭绍，必须走老路。

当然，这或许不是最终方案，黄岩相关部门必须引起高度重视，为台州站争取利益

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-17 17:56
我觉得还有转机
根据《杭绍台预可研评审报告(初审）》，以及这个月召开的杭绍台铁路可行性研究报告评审会，
都有一句话：通过临海站联通既有甬台温铁路
这或许是转机，但如果取消临海站联络线，还怎么连接甬台温？总不可能台州站坐车坐到临海站，再换车进入杭绍台吧？
事到如今，台州中心站几乎板上钉钉，临海联络线对台州站来说就是最后的希望。

呼吁黄岩相关的领导班子，发扬王书记的钉钉子的精神，一定要把这棵关系到台州站，黄岩高铁新区以及黄岩经济未来的命运的钉子，扎扎实实的钉下去。

作者: wx_AASveAAa 时间: 2016-7-17 18:20
黄岩就悲哀再过去几年，区也该没了！！！！

作者: huangyu5566 时间: 2016-7-17 18:22
你一个平民老百姓没有人理你的，说的再多也没有用，就算黄岩所有老百姓都支持你又如何

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-17 18:24

huangyu5566 发表于 2016-7-17 18:22
你一个平民老百姓没有人理你的，说的再多也没有用，就算黄岩所有老百姓都支持你又如何

小老百姓也只能提提意见了，真为黄岩的发展担忧

作者: saybor 时间: 2016-7-17 19:15

聚焦杭绍台铁路建设系列报道之一：一条促进区域跨越发展之路
2016-07-16 07:56:42 来源：中国台州网-台州日报作者：钟荣华叶晨阳

编者按：杭绍台铁路可行性研究报告评审会近日在台圆满结束，标志着该项目前期工作取得重大突破，并有望早日开工建设，这是台州人民的一大喜讯。本报今起推出“聚焦杭绍台铁路建设系列报道”，多侧面多视角观照这一台州交通建设的“一号工程”，以飨读者。

7月14日，杭绍台铁路可行性研究报告评审会在我市顺利落下帷幕。这意味着杭绍台铁路前期工作取得突破性进展！

杭绍台铁路，这条设计时速达350公里/小时，起自杭州枢纽杭州东站、终于温岭站的高铁，到底能给台州带来什么好处？

“杭绍台铁路的建设，有利于改善省会杭州至温台地区的交通条件，实现杭州与台州市区高铁‘一小时交通圈’，对于加快温台城市群融入长江经济带和‘一带一路’国家发展战略、带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发等均具有重要意义。”评审会期间，与会专家这样描述该条铁路的重要性。

而对台州来说，杭绍台铁路的建成投用将有力提升区位发展条件，促进区域综合交通互联互通，拉动沿线城市经济建设，对台州实现跨越发展作用重大。

完善路网布局进一步消除“无铁县”

近年来，随着我省经济加快发展，区域铁路路网日趋完善，但部分县（市）依然不通铁路，部分城市群之间缺少高标准客运通道，尤其是省会杭州都市圈与东南方向温台城市群之间的对角区域，路网几乎是空白。

“杭绍台铁路的建设将填补这一空白，进一步完善区域路网布局。”市发改委、市铁路办有关负责人说。

新建杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌，和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），通过临海站联通既有甬台温铁路，沿新建通道在台州市区设台州中心站，向南延伸至本项目终点温岭站，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件。

作者: 相识是_lJ5zz 时间: 2016-7-17 19:55
黄岩区领导有卵用！除非省领导和中央领导关注才有转机可能！唉！黄岩……这次真的黄了！路桥机场给抢走了、港囗又早就没了、现在连动车站也保不住了！请问黄岩领导人黄岩的未来路在何方？

作者: 相识是_lJ5zz 时间: 2016-7-17 20:17
这次黄岩……真的要黄了

作者: 春天的故事6216 时间: 2016-7-17 20:17
黄岩台州站虽暂时没到达生死存亡的时刻，但也已经被逼到墙角的危机时刻，希望黄岩区的区领导和社会各界有识人士救台州站于危难之中，在绝路中开出一条活路，你们的功绩必将载入黄岩的史册

作者: laura柠 时间: 2016-7-17 21:14
可以去政府网站提提意见，在这里我们说再多都没有用，官老爷看不到

作者: 海王星 时间: 2016-7-17 21:19
黄岩相关部门必须引起高度重视，否则台州站真的要黄了！

作者: 。迷恋祢 时间: 2016-7-17 21:20
我猜楼主肯定是王林那边的人

作者: 。迷恋祢 时间: 2016-7-17 21:21

台州文艺青年发表于 2016-7-17 17:31
黄岩在高铁新区投资巨大，如今台州站面临着淘汰的局面，难道眼看着这巨额投资就这样打水漂？
椒江要建火车 ...

我猜楼主肯定是王林那边的人

作者: 。迷恋祢 时间: 2016-7-17 21:21
我猜楼主肯定是王林那边的人

作者: 绝版YiYi 时间: 2016-7-17 21:53
建议把火葬场也搬到椒江去…

作者: 相识是_lJ5zz 时间: 2016-7-17 23:38

绝版YiYi 发表于 2016-7-17 21:53
建议把火葬场也搬到椒江去…

桐屿人民热烈支持火葬场搬到椒江去。

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-18 00:04

saybor 发表于 2016-7-17 19:15
聚焦杭绍台铁路建设系列报道之一：一条促进区域跨越发展之路
2016-07-16 07:56:42 来源：中国台州网- ...

我理解错了，两条铁路应该可以互通。
斑竹申请删帖

作者: 台州文艺青年 时间: 2016-7-18 00:06
信息有错误，申请删帖，是我理解错了

台州发布：
新建杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌，和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），通过临海站联通既有甬台温铁路，沿新建通道在台州市区设台州中心站，向南延伸至本项目终点温岭站，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件。

作者: 无路可退 时间: 2016-7-18 06:36
取消临海联络站倒还好了，以后杭州湾铁路通了，到上海就都从台州站上车了

作者: sadfwfff119 时间: 2016-7-18 11:22
。。。。。

作者: mx123456 时间: 2016-7-18 14:16
黄岩改名吧叫黄岩中心镇

作者: mx123456 时间: 2016-7-18 14:17
还有就是撤销台州市

作者: wangdapao2 时间: 2016-7-18 14:50
说的轻巧，市里面定下来的事情，下面谁敢带头反对。

区委书记不想继续当了啊！

作者: wangdapao2 时间: 2016-7-18 14:53
说得轻巧，市里面定下来的事情，下面谁敢带头反对。

区委书记不想继续当了啊！{:2_213:}{:2_212:}{:2_216:}

作者: 新生 时间: 2016-7-18 16:48
赵伯澐哭了

作者: 大白兔兽性大发 时间: 2016-7-18 16:59
.......这。。。

作者: Michael牟 时间: 2016-7-18 21:06
去年一出消息，新青年论坛就开始说了，从开始呼吁保留台州站，到后来成为现实，我已经接受这个结局了，对黄岩彻底死心了，爱的越深，对黄岩失望越大。
以后的台州站只能是黄岩站了，江口东城客流都会流失。
所谓的高铁新区，已经投下去的得大打折扣，观望的投资商都会回撤了。
本来一个台州站就比不过温岭站了，如今再一分为二，客流会更加惨淡。
椒江吃香难看，什么好的都往自家搬。
铁总脑袋有问题，两站相距不足十公里。
铁路是国家路网，市内交通应该由地铁，轻轨来配合解决。
哎，不说了，本来开始接纳台州市了，如此一来，又伤我黄岩的心了。
最后说句，黄岩，以后还有什么亮点？珍重

作者: Mr．Chen 时间: 2016-7-18 21:25
黄了

作者: 黄岩北城 时间: 2016-7-23 09:46
黄岩已被抛弃

作者: 海王星 时间: 2016-7-23 10:44
爱的越深，失望也越大。
还是面对现实吧！

作者: 随意494 时间: 2016-7-23 13:13
黄岩看来真是要黄了

作者: JWM 时间: 2016-7-23 13:58

Michael牟发表于 2016-7-18 21:06
去年一出消息，新青年论坛就开始说了，从开始呼吁保留台州站，到后来成为现实，我已经接受这个结局了，对黄 ...

说的简洁有理，赞一个。。。。。。。。。虽然结局无法改变。。。。。

作者: ★烟雨江南★ 时间: 2016-7-23 14:18
我们小老百姓只能叹息，唉。。。{:1_360:}{:1_360:}

作者: 18888898889 时间: 2016-7-23 14:48
黄岩有什么拿的出手的。。曾经黄岩蜜桔是黄岩人的骄傲，现在是临海蜜桔了。。曾经东魁杨梅始祖地。。现在变成仙居的了。。黄岩模具，大的不知道。反正现在小厂都因为三改一拆。。房价翻倍怨声载道。。不知道过几年这些小厂还能不能挺住。。到时候别把这个都做倒了。。黄岩这几年说实话对比三区。。真的跟个小镇差不多。。。

作者: 风吹落叶 时间: 2016-7-23 15:49
这个王林火车站如果被废，对于黄岩的中西部区域就比较麻烦了。特别是头陀，澄江，新前以及更西部一点的人，如果去外面，就不得不绕一大块区域，到椒江。而要进行保留的话，打通黄岩站跟临海的交通变得很是重要。不过说真的，王林火车站的位置选的是有点问题的，太偏了。不能拉动这一区域的经济，台州中心站的位置比台州站要好，发展空间大，交通方便，可是对于黄岩大部分的靠西的区域来说，距离太远了。黄岩要崛起，则应该资源投入应该配合当地的产业发展来进行配套了，比如促进黄岩工业区进行融合，并且不断地在工业区进行配套设施的建设，经济强了，产业链完善了，黄岩才有希望，不然台州市的所有资源都投入到了椒江，黄岩不顾实际当地的产业情况，一厢情愿地搞新建一个区域，那会导致投入产出性价比太低。

作者: JWM 时间: 2016-7-23 15:58
椒江有什么行业能赚税收的呢
不赚钱的儿子，还不停的进行各种民生教育文化交通的投入
产出比实在不协调

作者: 杨帆远航 时间: 2016-7-23 20:25
黄岩没出钱，所以就绕着黄岩走了

作者: 天地人_mcl1v 时间: 2016-7-23 20:36
强烈支持垃圾总站搬椒江去

作者: 随意494 时间: 2016-7-24 07:25
强烈建议大黄岩脱离台州成立黄岩市自立门户

作者: 随意494 时间: 2016-7-24 07:29
乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。乌纱帽要紧。

作者: 海王星 时间: 2016-7-24 11:39
黄岩已被整垮了，再整下去还有黄岩的发展吗？越发没落？

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