提起“超速”，司机朋友们都谈之色变，最主要的原因就是由于很多高速路段摄像头林立，“电子警察”构成了疏而不漏的监控网，令众多司机防不胜防。根据有关规定，超速50％以下的，罚款200元，并扣3 分”；超速50％以上，则要“罚款1000元，并处吊销机动车驾驶证”。先不说这罚款金额的多少是否合理，那吊销驾照的处罚实在是让人难以忍受。吊销驾照，意味着违章者必须在吊销驾照两年以后，才有资格再花上一笔钱重新“拿本”。事实上，如果驾驶者不幸驶上了这些路段，只要时速超过了规定上限，那后果就可想而知了。
“超速罚款”的目的不外乎是为了减少因高速应急处理不当而发生的车祸。此举本来无可厚非，在交通十分拥挤的路段内确实很有意义，尤其是对于刚刚上路的“马路杀手”更有必要。可在远郊的偏僻路段，路面平坦开阔，车辆稀少，却也要进行一定的限速。如果大家都严格按这种规定开车，再高档的轿车也如同蜗牛爬行。这种限速标准显然没有道理可言，不但降低了车辆的通行效率，还很容易导致超速违章。不少“车友”在行经这些地方时，都被“电子眼”逮着，就像当年警察专门藏在拐弯隐蔽处，缉拿违章司机一样，颇有异曲同工之处！
多数司机朋友表示：由于很多电子警察都是暗中监控，我们不知道哪个地方有测速仪，测速仪质量是否可靠，为什么违反交通规则也不清楚！另外，高速路上很多地方限速标志不清楚，甚至看不见限速提示，也是导致超速被罚的主要原因！很多车友都有闯红灯或超速被电子眼拍到而被罚的经历，只要给电子眼拍到，罚款不是200就是500，心痛之余，很多车友开始去寻找反电子眼的设备。本文就目前的几类常用设备作一个粗浅的原理分析和功能比较。闯红灯或超速驾驶极易造成交通事故，请车友们三思。
一、电子播报机
电子播报机侦察电子眼原理非常简单：生产电子播报机的厂家，在有电子眼的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号,汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此段限速，此段单向，此路口有电子眼等。
电子播报机的优点是成本低。缺点是：第一，现在城市里几乎所有的红绿灯都装了电子眼，因此，电子播报机会响个不停，不但失去报警意义，还非常吵人，一般产品音量无法调节，也无法关闭；第二，发射器的发射功率要定得恰当，如过小则接收到信号的时候，为时已晚；过大则很远就开始叫，烦人。第三，电子播报机不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。
电子播报机的优点：价格便宜。电子播报机的软肋：吵人，不太可靠，探测范围有限。
此类机器由于性能低劣已经在GPS市场上基本绝迹。
二、普通移动测速雷达
电子警察的原理是，道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯。移动测速雷达机的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。普通的移动测速雷达机，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的移动雷达机，可以感应5个频段的雷达波，比如征服者雷达机就可感应到X 、K 、Ku 、Ka 、Laser5个频段的信号波。
移动测速雷达机的优点：可有效的探测流动雷达波。
移动测速雷达机的软肋：
1. 一些便宜的雷达机因频段和灵敏度的问题，反雷达测速的效果不好；效果好的又比较昂贵，至少5000元以上。
2. 雷达波感应距离太近，有时车主来不及减速，就已经被拍到了。
3. 此类设备只能应付雷达测速，而路口红灯电子眼完全无效。
代表机型：
征服者雷达机
三、GPS内置电子狗
GPS内置电子狗不但能做测速警报，也可以做闯红灯照相警告；相对于电子播报机，GPS内置电子狗只要增加一个地标放在地图中供下载更新就行，成本低而响应快。
GPS内置电子狗的超速提示设置
此外，GPS内置电子狗还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS内置电子狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。目前很多GPS机型都内置电子狗播报系统。
GPS内置电子狗的优点：内置在GPS地图里，使用方便。
GPS内置电子狗的软肋：无法探测移动测速电子眼，需要定期更新。
四、全频高感移动测速雷达 全频高感移动测速雷达是近两年在国内兴起的一种新型移动测速雷达，目前国内的移动雷达探测技术还不纯熟，这种高端的雷达测速系统全部来自国外知名企业，比如801pro的全频测速雷达采用的就是日本MARUHAMA的高感度雷射探测系统。不同与征服者雷达机只能探测5个频段的信号波，801pro的全频测速雷达可接收360度全方位的全频9个波段的雷达波，准确灵敏的将来自四面八方的所有雷达波段一网打尽；甚至是目前很多雷达机都比较棘手的蓝盾证眼雷达，俄罗斯火花雷达，以及国内最新雷达测速系统—警鹰三代测速雷达，也能迅速捕获其电波信号。 801pro雷达的预警设置功能，最大预警距离可达1000米 801pro雷达的模拟预警功能 801pro雷达的自建功能，可自己标注报警点 此外，感应的距离远近也体现了移动测速雷达的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。征服者雷达机的感应距离只能达到200米，而801pro全频测速雷达的预警距离可达1000米，这也是国内已知的雷达机中探测距离最大的。值得一提的是，这种新型的移动测速雷达可连接到GPS上，使用起来更加方便。相比高端移动测速雷达那令人望而生畏的价格，这种新型的全频高感雷达算上801pro GPS一共才售1950元。 全频高感移动测速雷达的优点：
1. 性能可靠，可有效的探测X频，K频，新K频，Ka频，Ku频，新Ka频，LASER频，VG-2频，欧规Ku超宽频九个频段的信号波。
2. 探测距离长，可提前预报测速信息，最大预警距离可达1000米。
3. 人性化的语音提示，可连接GPS。 4. 高性价比，价格相对普通移动测速雷达要便宜很多。
全频高感移动测速雷达的软肋：由于是最新技术，所以在国内市场上极端少见。
四、结论： 电子播报机价格便宜，但依赖于偷设的发射器，局限性较大，而且比较吵人，已经被市场淘汰。GPS内置电子狗可以及时播报闯红灯照相点和测速信息，但无法对移动测速点进行播报，而且需要经常升级地图。移动测速雷达可探测流动信号波，但探测距离有限，而且对于另侧道路越来越多的新型电子眼完全无能为力。全频高感移动测速雷达对于电子警察的反侦察近乎完美，且对于新型电子测速点亦能应付，不失为一个测速好帮手，但缺点是这种雷达在国内非常稀少。 随着路上车辆越来越多,中国的交通安全形势越来越严峻,相对的道路监管也越来越严格,手段日益先进,近一到二年陆续上路的高档监控及测速设备大致有: 强警1-3号、蓝盾、证眼1-8号、火花、F6-8等，高速公路及国道上摄像头林立，“电子警察”构成了疏而不漏的监控网令很多车友往往稍微不小心就遭遇罚款、扣分、吊照。怎么样在确保安全行车的情况下，用现代化的设备提前找出警方的监控设备呢？最好的方法无疑是安装移动测速雷达，准确灵敏的将来自四面八方的所有雷达波段一网打尽，这样可以确保在行车过程中避免莫名其妙的被罚，同时也可有效的控制您的车速，就像一些车友说的那样，移动测速雷达不是万能的，但开车不装移动测速雷达是万万不能的！ 最后，奉劝各位车友，超速驾驶严重危害自己和他人的生命安全，建议你还是在限速内行驶，宝贵的生命只有一次，应该珍惜！ | 
发表于 2009-2-26 13:59
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