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标题: 路桥咪表今天到期，持卡的市民赶紧去退钱 [打印本页]

作者: 黄岩风信子 时间: 2014-6-30 13:27
标题: 路桥咪表今天到期，持卡的市民赶紧去退钱
2012年4月，使用了8年多的路桥咪表停止收费。相关退款手续持续了2年，今天是咪表卡退款的最后一天，退卡地点在路桥法院立法大厅，逾期将不再受理，请持卡市民抓紧时间去退钱。

　　另外，记者还采访了温岭等地的主管部门，了解目前咪表在台州的运行情况。

　　台州经济开发区：下半年将对咪表进行重新调整

　　2010年1月17日，台州经济开发区在4个路段启用咪表停车收费，立即在当地引起了一番风波。

　　运行短短半个月后，有人甚至从抵触发展到仇视咪表的地步。经中路商业街段、前丁街路段、市府大道路段停车位上咪表，都被不同程度损坏过。更有部分商家几次自行拆除门前的咪表。

　　2013年9月，由于车位不足、交通拥堵，前丁街的咪表被拆除了。

　　台州市空间资源开发管理办公室工作人员介绍，开发区有不到200个咪表，目前还能使用。

　　“经过几年的试运行，由于管理和规划等方面的因素，咪表在开发区的运行情况并不成功。”该工作人员说，目前，他们正在考虑对辖区内的咪表进行重新规划调整，“下半年，我们将尝试征询社会各界关于‘怎样停车’的意见。”

　　2004年6月，路桥区引进咪表公司实行停车咪表收费，在该区银座街、银安街、路桥大道、富仕路、邮电路、商城街、南官大道与卖芝桥西路等城区几个主要路段，基本实行咪表停车（电子计时停车收费系统）。

　　路桥行政执法分局工作人员郏政法告诉记者，从2012年4月份开始，经营了8年多的路桥咪表退出历史舞台，停止收费，而相关的退费手续曾在当年4至7月份开展过，当时成功退款10万多元。随后，咪表公司位于路桥的办公点已经撤销，咪表卡往后的退款事项，交由路桥行政执法分局接管。但咪表卡的退款工作一直未完成。

　　按照规定，今天是咪表卡退款的最后一天，之后，停止退卡办理业务。

　　“目前，已有500人到法院进行了退卡办理。”郏政法说，他们已收到1100张退卡，退卡金额为7万元左右，“还未办理退卡的市民抓紧时间，不过，即使错过退卡时间，市民也可以在椒江使用该咪表卡。”

　　路桥：咪表卡要抓紧退，不退也可在椒江使用

　　温岭：咪表正常化运行，对于设置不合理的将进行调整

　　2008年年底，温岭开始试运行咪表停车，2009年1月1日起正式收费。东辉北路、人民路和万寿路等都是温岭的主要咪表管理路段。

　　目前，温岭城区共有近400个咪表，都在正常化运行中。

　　温岭市城市管理行政执法局工作人员介绍，经过四五年的运作，咪表对于温岭的停车问题还是有实际效用的。

　　2013年5月，该局对城区咪表泊位服务管理业务进行外包试点，走市场化路子。

　　一年来，温岭城区咪表刷卡次数926102次，同比增加45.6%；车位日周转率由原来的3.45辆上升至5.2辆，高峰路段车位日周转达7.9辆；咪表平均亮灯率从40%逐渐至85%。

　　接下来，温岭将对城区里设置不合理的或因建设项目影响的咪表，进行相应调整。“我们正努力地将咪表停车制度更加规范化。”

　　玉环：正在引进智能系统替换咪表

　　2008年初，玉环推出了咪表停车制度，交警和城管两部门曾配合过一段时间，效果还可以。

　　2010年，该地在咪表停车运行两年后，刷卡率仅有三成左右，多数车主对咪表收费不买账。

　　玉环公用事业管理处主任周智龙说，目前，玉环共有180多个咪表，运行情况良好，刷卡率保持在60%左右。

　　“现在，部分堵点的二三十个咪表已经停止使用。”周智龙说，他们正在引进一种智能停车管理系统，现已完成考察，进入招投标阶段。

　　周智龙说，在引进新技术的同时，咪表将全部被更换掉，“我们预计在玉环城区设置1000个智能停车位，与市民卡绑定，车主将车驶入装有感应系统的车位后，系统立即核实身份，并督促车主停好位置。”

来源：台州商报

作者: hj3968 时间: 2014-6-30 13:49

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