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标题: 公共自行车 “大变身” 车重减轻车速也有改良 [打印本页]

作者: 龙族熊猫 时间: 2013-9-3 10:09
标题: 公共自行车 “大变身” 车重减轻车速也有改良

车重减轻2.5公斤、采用不锈钢鞍管、改良车身提升速比

   “我就选这辆编号为3852的公共自行车！”8月30日上午9时，市民魏群眉来到了黄岩公共自行车有限公司位于王西村的仓库，作为上期参与黄岩试骑活动的成员之一，今年54岁的她和其他4位市民再次被邀请参加体验改良后的新车。

   “我几乎每天去九峰公园锻炼身体，去菜市场买菜和逛超市一天中起码有6次需要用到公共自行车。前段时间统计的公共自行车借还量数据中我排在第一位呢。”魏阿姨告诉记者，上个月参加了试骑活动，凭着自己试骑后的切身感受向公司提出了意见，没想到公司还真采纳了自己的意见。

   魏阿姨骑着自行车转了一圈，说道:“我觉得以前的自行车坐垫硬，坐着不舒服，车子也很重。瞧，现在新车的坐垫柔软了，自行车也轻便了不少。”一旁的该公司副经理王伟也表示，相对前几期，这期投放的1000辆自行车来了个“大变身”。除了坐垫的改动，这次该公司主要在以下几个方面对自行车做了调整。首先，是车的重量，为了使市民使用起来更轻便，重量从原先的19公斤减至16.5公斤；其次更改了车身比例，提升了车辆骑行的惯性，同时将齿速比提升至2:1，这样选定的公共自行车不仅符合大多数骑行者的需求，骑行舒适度也大有提升，骑行时也更加轻便；再则，坐垫下的鞍管的材质由铁换成了不锈钢，之前饱受困扰的鞍管生锈问题也得到一定的缓解，市民在调整坐垫高度时不会再染得一手铁锈。

   “之前有市民反映车辆还回桩位时，常会发生锁具故障，经过排查发现是自行车前叉锁具出了问题，这次我们也特地更改了设计方案，确保车辆顺利借还。”王伟说。

   据了解，这次我区计划投放1000辆新型公共自行车，目前已投放300辆，接下来，会根据试骑者的意见进行调整，力求为市民提供更优质的车辆，吸引更多的市民参与骑行。

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作者: 亲亲多美丽 时间: 2013-9-3 11:33
椒江、路桥都2小时免费，为什么黄岩就不行呢？

作者: TZ11 时间: 2013-9-3 11:53
2小时吧

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作者: 绿城★浪子 时间: 2013-9-3 19:36

作者: 拿个钵盂要饭去 时间: 2013-9-3 20:49
{:1_144:}我自行车卡2年了，感觉还行，不错{:1_151:}

作者: 人在天堂 时间: 2013-9-3 21:49

作者: 人在天堂 时间: 2013-9-3 21:50
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