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标题: 黄岩东复线立交桥下有点乱每天都有大货车在车道上装卸货 [打印本页]

作者: 二师兄~ 时间: 2013-6-21 08:44
标题: 黄岩东复线立交桥下有点乱每天都有大货车在车道上装卸货
黄岩东复线立交桥下有点乱
每天都有大货车在车道上装卸货

　　记者梁煊见习记者牟优优文/图

　　“这里每天都停满车子，而且都是那种大货车，是专门给旁边的工厂运货的。我每天上下班经过这里，都得格外小心。这个现象已存在好长一段时间了，但一直没人来管。”昨日，市民牟先生打进本报热线反映，在黄岩柑橘果品市场正大门斜对面104国道东复线立交桥下，正常车道被很多附近工厂的货车侵占进行卸货，俨然成了“货物集散中心”。

　　立交桥下占道装卸货物

　　104国道东复线立交桥是黄岩和路桥通往台州火车站的必经之路，过往车流量很大。

　　6月20日上午，记者来到读者反映的东复线立交桥下，车道两边零零散散停着不少货车。车上堆满货物，有些工人正忙着卸货，原本较为宽敞的四车道被侵占得只剩下两车道。

　　“这种大货车每天都在这装货、卸货，箱子都垒得老高，还没绑定的纸板箱有时候会掉下来，我们上下班开车经过都要格外小心。”路过的市民告诉记者，这种现象已经存在很长一段时间了，但都没有得到有效的管理。

　　记者发现，在立交桥附近有很多工厂，多数是以生产塑料配件及模具为主，聚集在此的大货车也都是为这些工厂装卸货物。

　　“这里时常会发生车祸，特别是上下班高峰期，路两旁两辆半挂车并排停着，中型车都只能缓步挪移，只有电瓶车、摩托车还能见缝插针，刮擦是时常发生的事。”正经过该路段的司机向记者抱怨道。

　　警示牌如同虚设

　　“你们这货是运往哪里的？”记者随机采访了一名正在装货的司机。

　　“运到广州的。”

　　“货物有多少吨？”

　　“30吨左右。”

　　“为什么选在这里卸货？不担心相关部门来管吗？”

　　“我们也没办法，工厂就在路边，边上的路又这么窄，只有桥下这里稍微宽敞点，可以装卸货物。”

　　“在这里卸货，我们也是提心吊胆的。车子大，视觉盲区多，就怕碰到路人或撞到别的车子。但这里晒不到太阳，又能避雨，这倒挺好的。”在旁的另一位司机插话说。

　　在路口，记者发现了一块由黄岩区路政部门设置的2米高的警示牌。警示牌上醒目地写着“任何单位和个人不得在公路用地内摆摊设点、堆放物品、停放车辆驳运货物”。

　　然而，大部分司机对这个警示牌视而不见，要装卸货就到立交桥下，这似乎已成为顺理成章的事，原本属于公共资源的车道成了附近企业的货物装卸点。

台州晚报

作者: jay789789 时间: 2013-6-21 09:03

作者: 被遗莣の人 时间: 2013-6-21 11:26

作者: 028 时间: 2013-6-24 07:32

作者: 咖啡牛奶 时间: 2013-6-24 07:44
{:1_29:}这时，黄岩的交警正忙着在街上抓收入呢，那有空来这地方呀

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