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标题: 《机动车运行安全技术条件》本月起开始实施 [打印本页]

作者: 遨游世界 时间: 2012-9-5 08:24
标题: 《机动车运行安全技术条件》本月起开始实施

车窗禁止贴镜面反光膜

　　夏雅玲

　　最新修订的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)（以下简称新《条件》）于本月起开始全面实施，所有车辆年检时都按照《条件》执行。

　　在新《条件》中，加强了大中型客车、重中型货车、危险品运输车、校车、公共汽车等车辆的安全配置和安全结构要求，规定须安装限速器，禁用翻新轮胎，同时对汽车遮阳膜提出了严格要求，即贴膜后可见光透射比应大于等于70%，同时明令禁止张贴镜面反光膜。

　　反光遮阳膜一直不能过年检

　　新《条件》规定：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。

　　据业内人士解释：“风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位”是指司机用于观察后视镜的部位。有不少市民狭义的理解为正、副驾驶室车窗前部的一小块位置。

　　其实，光靠后视镜观察也有“死角”，有时需要透过车窗玻璃才能看清路况。

　　因此建议正副驾驶室的整块车窗玻璃都要有较高的透射率。

　　此外，外表面具有镜面反光现象的膜，贴后极有可能使旁边的车辆和行人眩目，影响安全行车。

　　因此，9月1日后，贴有反光遮阳膜的车辆将不能通过安全检验。

　　就着这一问题，笔者咨询了台州市车管所机动车年检检测站相关负责人。

　　对方表示一直以来我市机动车年检中如果车辆贴有反光遮阳膜的，将不予合格。一般来说，机动车驾驶员给爱车贴普通的汽车遮阳膜，检测大部分都是合格的。他觉得，新《条件》中的内容比以前更加细化了。

　　“车膜主要会影响交通安全。特别是一些透光率不高的遮阳膜，在光线较暗或傍晚时分，不利于司机观察车辆周边的情况，特别是行人、非机动车辆的通行情况，容易引发交通事故。”

　　针对笔者的疑问，业内人士给笔者解释道，“而有些车辆贴一些像镜面一样的反光膜，这种膜在阳关的照射下，会干扰紧随后面的车辆司机的视线，容易引发追尾事故。”

　　汽车遮阳膜销售影响不大

　　笔者走访台州市场发现，一般来说，机动车的贴膜来源可分为两种，一种是新车购买时4S店附送的，另外一种就是机动车驾驶员在汽车美容店购买所得。

　　新《条件》中要求机动车贴膜可见光透射比应大于等于70%，那么，这对4S店和汽车美容店的销售有没有影响呢？

　　随后，笔者咨询了台州一些4S店的相关负责人，他们告诉笔者，很多客户购买新车的时候，4S店大多都会赠送汽车贴膜。目前4S店里的汽车贴膜质量都比较不错，不会出现车辆年检不合格的事件。

　　“车主在选择使用何种车膜时，通常关注于车膜的颜色深浅以及品质价格，对于可见光透射比这类比较专业的术语，大多数人都不会问。”笔者在采访中发现，很多汽车4S店人员的回答都与此类似。

　　其实，对于新车手来说，汽车贴膜选择浅色点的比较好，这样比较看的清楚。而对于老驾驶员，汽车贴膜颜色深浅程度的选择并不影响其开车，一4S店人员讲道。

　　“根据车主需要，我们店里车膜的透光率有好多种。”一家汽车美容店老板说，有些车主在选购车膜时，会只考虑到遮阳效果，所以选择深色的遮阳膜，而且外人无法看到车内情况。

　　“价格与透光率没多少关系，和品牌有关，但现在颜色深点的车膜比较好卖。如果贴有深色膜的车辆通不过年检，那车主自然会买浅色的，没什么太大影响。”汽车美容店老板说。

　　车膜透光率关注者少

　　“车膜的可见光透射比（透光率）？以前从没听说过！”市民池先生去年买的车。

　　池先生告诉笔者，当时他的车膜是4S店搞活动送的，听到笔者说如果汽车遮阳膜不合格今后不能通过车辆年检时,他表示，这是件大事，自己得去4S店问问爱车的车膜透光率是多少。

　　在汽车美容店采访中，笔者遇到正在购买深色车膜的姚女士。

　　她说，车膜贴深色的不仅遮光效果比较好，而且外人无法看出车内情况。“之前车子没有贴膜时，我觉得自己坐在车里就像商场玻璃橱窗里的模特一样，外面的人一眼就能看到我在做什么，这让我很不自在。车子贴膜后，外面的人就看不到我了，车里车外两不相干。”

　　在此次采访中笔者还发现，和姚女士有相类似想法的车主并不在少数。

　　“我只知道这个月开始实施的《机动车运行安全技术条件》中规定时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴，根本不知道其它的变化。”车主邱先生表示自己平时从不关注这类消息，他的车辆年检都是别人帮忙代办好的。

　　采访手记：

　　其实在2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中就规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

　　而今年9月开始实施的新《条件》，比原来更加细化，更加完善。

　　几个方法来检验贴膜的优劣：

　　1.清晰度，优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；2.手感，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱；3.颜色，优质膜的颜料均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了；4.味道，劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康；5.气泡，撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

　　当然，好的贴膜价格并不便宜，通常都在上千元，一些高端品牌如威固等多用于高档车，价格甚至要上万元。

　　贴膜正规品牌授权的条件很严格，授权书代表着厂家允许并监管店面经营这个品牌。

　　另外，一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年，质保卡上都有统一的编号，并有厂家电话以及检测地点。消费者选购时要注意透光率的大小。
台州日报

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