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标题: 老桥“体检”，状态堪忧 [打印本页]

作者: 淡淡忘忧草 时间: 2012-8-21 08:13
标题: 老桥“体检”，状态堪忧

　记者章佩娅徐慧兴

　　实习生林家一文/图

　　在台州这个河网纵横的水乡里，桥成了一道常见的风景。

　　村里一条河上分布着大大小小几十座桥，对大家来说都不陌生。

　　一座桥往往承载了村里人的出行需求，但随着时间的推移，这些大桥小桥逐渐老去，或多或少出现“病态”，有的甚至成了危桥。

　　桥面破损，钢筋裸露，护栏缺失，桥体超负荷承载——这是记者走访各县（市、区）农村小桥后发现的普遍问题。

　　十几座桥为何都只剩半截护栏

　　一条穿过路桥蓬街镇和金清镇的小河，在地图上并没有标注名称，村民只叫它“三条河”。

　　三条河呈南北走向，隔开了蓬街镇和金清镇部分村庄与外面的联系。

　　为了方便交通，三条河上每隔几米，就有座小桥。

　　这里是全市小桥分布最密集的地方之一，同时也是路桥破损桥存在最多的地方。

　　小桥的建设年份不尽相同，据附近村民估计，大概从上世纪50年代一直跨越至上世纪90年代。“都是小桥，只容一辆汽车进出的小破桥。”有村民说。

　　这些桥破成什么程度？

　　沿着三条河来回走了两遍，除去新桥和不通汽车的石桥，记者选取了十几座有护栏的桥体，发现了一个奇怪的共性——这里的小桥都只剩半截护栏，桥面坑坑洼洼出现不同程度的破损。

　　这些破损的小桥，情况轻微的只是护栏上半部缺个口，严重的左右两边护栏均露出钢筋，整半截悬挂在桥外或直接消失得无影无踪，更破的桥甚至连支撑桥面的桥柱都能看见钢筋。

　　为什么会只有半截护栏遭损坏？

　　在属于金清镇的加惠桥附近，开了十多年小店的金某夫妇告诉记者，这座桥属于加惠村，因村里开厂的缘故，大车都往桥上过。

　　随后记者亲眼目睹大车过桥，找到了答案。

　　金某夫妇口里的大车，是那种大型的半挂车，车子过桥后需要90度转弯，进入沿河的道路，因为车身长而大，无法一下子全转过来，只能再倒退，再转弯。结果，轮子还在桥面上，而车上的货早已超出了桥的宽度，而这种情况总是发生在出村的车子上。如此一来二去，桥上只剩半截护栏。

　　15年前的好桥无法承载如今的车流量

　　在这座加惠桥边，记者发现“危桥”和“5t”几个鲜红的大字挂在桥边。但是电动车、大卡车、自行车依旧不顾警示，继续在这里过往。

　　离加惠桥较近的另外几座桥，通行情况也很繁忙，桥体的破损情况比加惠桥更加严重，但是既没有写“危桥”，也没有挂任何限行标志。

　　据加惠村的吴书记介绍，今年村里将对这些桥进行大改造，桥面将拓宽至10米。去年发现桥体出现破损后，考虑到村民的安全问题，他们就在桥头挂上“危桥”字样，希望大卡车等重型车辆能够改走其他村道，减少破损程度，撑到今年进行大改造。

　　“1997年建造的，最早时候的宽度只有2.5米，造得相当结实。能造这座桥，村民都非常开心，因为桥给村民出行带来了很大方便。”吴书记说。

　　然而，时间才过去15年，即使将当年的小桥修整成4.5米的宽度，也没法阻挡其成为危桥的事实。

　　“发展速度太快了，谁料得到十几年就又要重新改造。”吴书记感叹。

　　记者了解到，在加惠村，大约有100亩土地出租出去办了钢材等工厂，每月少说有七八趟大车来到村里拉货。而这座桥，是加惠村最重要的通道出口。

　　停留在以前经济水平的旧桥，已经无法承载目前经济水平的车流量，加上年久失修，或许成了包括加惠桥在内的农村小桥损坏的最大原因。

　　资金困扰着修桥进展

　　在加惠桥不远处，有一处正在建设的加惠小学。

　　村民说，要是没有这所小学，加惠桥的改造就不会来得那么快。

　　加惠小学今年预计招进800多名学生，其中大部分是外来民工子女。

　　按照规定，农村修桥要按“三三制”，即财政局和交通局出资三分之一，乡镇出资三分之一，村里出资三分之一。

　　但加惠桥的改造却不用村里出一分钱。“还好有所小学在，费用全部由政府包，我们只需要进行养护。”加惠村的吴书记说。

　　相比金清镇加惠村加惠桥的改造，其他乡镇村里的破桥就没有那么幸运了。

　　据了解，蓬街镇小桥的数量不比金清镇少，危桥也相当多。

　　对于蓬街镇政府城建办主任林宝福来说，最大的问题在于资金上。

　　“因为路桥是危桥的重点乡镇，修桥报批手续非常简单：村里上报，交通局批准，专家实地查看，最后批下项目。但是这些环节中，一旦村里拿不出钱，最后还是完成不了修缮的任务。”林宝福说。

　　多方合力才能修好桥

　　据了解，蓬街镇去年下半年进行了一场“危桥”大排查，目前已经排查出24座桥需要改造，7座桥需要修理。

　　改造和修理后的这些桥桥墩将加固，桥面宽度将按照路面来设计并装上防撞护栏。

　　“24座桥，要分三年完成，每座桥的修缮需要2至3个月时间。”林宝福说。

　　据介绍，蓬街镇工厂多，很多来自滨海拉石料的车子会经过蓬街镇，再不进行改造将制约镇经济的发展。

　　“不过，那么多危桥，不是一下子就能改造好，对于经济能力弱的村子，我们还在进一步协商。” 林宝福坦言。

　　不管是蓬街镇还是金清镇，只要有旧桥，就会产生隐患，村民都在呼吁尽快改造危桥，而这些，需要政府、村集体共同的努力。

　　新闻延伸

　　“步步惊心”的旧桥，其存在的安全隐患导致事故频频发生：

　　2012年7月10日晚上，在路桥峰江街道桥洋村，一辆运沙船经过一座古桥时不慎撞上古桥东面的桥墩，正在桥上的群众有4人落水。古桥叫做“安溶桥”，桥面已经残破不堪，几乎看不到完好的石板，中间甚至只剩下桥梁，连石板都没有了。桥上的护栏也早已不见踪影，只剩下一根根钢筋露在外面，纵横交错。截至7月11日下午3点半，桥面上的大部分石板已被拆除，桥梁也在拆除中。

　　

　　2012年7月4日，在临海大汾两村交接的一条河上的小桥，因桥面与路面成S形和遮挡矮墙墩泡在河里无人修缮，一辆临海的出租车，一个急转弯就甩进了河里。据村民介绍，这里已经发生过多起这样的交通事故。

　　

　　2012年6月19日晚上6点左右，临海永丰镇下村一座没有护栏的桥上，两名骑电动车的村民经过时，突然在桥上连人带车摔倒，掉进湍急的河流。当时正值连日大雨，河水湍急，村民寻找多时也未能找到落水村民。

　　

　　2012年5月8日，有读者报料，在黄岩院桥一级公路往桐村的三叉路口附近的桐村桥上，桥面已经坑坑洼洼，桥两边的护栏摇摇欲坠，桥两边的上下桥面严重凹陷下去。据附近的村民说，这个桥存在问题已经七八年了，一直没有修过，在桥的几百米处就有一所小学，每天学生上下学都会经过这里，家长都很害怕小孩子会在这座桥上出事。

　　2011年6月23日，在临海市桃渚镇中城村下塘自然村，有一座百年石桥，年久失修，加上长期的风吹日晒，已经完全开裂，随时都有塌陷的危险。这座所谓的“百年石桥”，只不过是由几块大小不一的石头堆砌成的简陋石板通道，村民每次挑着担子从上面走过好几次，就是因为踩不稳掉到河里。因为缺乏资金，修缮工作迟迟没有落实。

台州晚报

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