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标题: 宝骏自动挡“双优动力组合“详解 [打印本页]

作者: 九尾狐 时间: 2012-4-11 09:36
标题: 宝骏自动挡“双优动力组合“详解
家用紧凑级车的新成员——上汽通用五菱的自主品牌宝骏630，于去年8月上市。6.28-7.38万元的售价掀起一番自主品牌热的波澜。目前上市的车型为1.5L P-tec发动机加5速手动变速箱的组合。其中P-tec发动机凭借经济、环保的实用效果也深受不少家庭用户的追捧。然而这并不是最佳的搭配，具备DVVT发动机+6AT手自一体变速箱组合成为广大网友所关注的目标。本期的网易汽车技术大讲堂就为大家深度解读拥有DVVT发动机+6AT的"双优动力组合"吧。下面就为大家深度解读拥有DVVT发动机+6AT的"双优动力组合"吧。

为何被叫做"双优动力组合”？

采用通用全球技术平台的1.5排量DVVT发动机，这款变速器还被用于新君威、新君越、科鲁兹、英朗等通用车型上，同时配备通用旗下的手自一体6速自动变速箱（简称6AT）。能够达到经济省油、加速顺畅等优点，所以被定义为“双优动力组合”。据悉即将在北京车展上亮相的宝骏630 1.5L也将采用上述提到的"双优动力组合”。
什么是DVVT发动机

DVVT全称为Dual Variable Valve Timing。中文名称叫进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。根据资料显示，DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

DVVT与VVT的区别

谈到DVVT技术，不得不先说说VVT（可变气门正时系统），就是对气门升程进行调节的装置，它能保证低速大扭矩，又能获得高速大功率，对汽车发动机而言是一个极大的突破。今天，VVT技术因其高成熟度和技术领先性，已为全球汽车大品牌主力车型所运用。

DVVT与VVT最大的区别是可以实现发动机对进排气门同时调节

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。

DVVT发动机详解

我们以即将推出的新款宝骏630为例，它所搭载的通用全球技术平台1.5排量DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。

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