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标题: 什么叫纯水货！！ [打印本页]

作者: 尐豬爺 时间: 2008-6-16 14:06
标题: 什么叫纯水货！！
么是纯水车！
其实这个问题说简单又不简单，对于一些老鸟们，他们很明白，但对于一般或者初玩的朋友来说，却很迷惘，既然我决定做这一行了，我觉得有必要向一些还不是十分懂的朋友解答一下：
碣石车现在分为上、中、下、下下四个档次：
第一、原版原漆的老鼠货，就是从国外偷来的，这样的车全部都是近年代的新款车，大排量居多，但价格昂贵（极品水货）；一般都被大俱乐部预先定走，也就是所谓的大客户
第二、在国外，人家都玩够了的车，被车贩子回收运到碣石，这些车虽然年代老了点，板壳等部分小件因为停放时间久破损或坏了，但发动机都保证没动过，因为进口车的寿命一般都在15万公里左右，所以经过碣石人巧夺天工的手艺翻新、加工，就变成了我们大家通常叫的水货，这些车流通到大家手里，还是非常耐用的（极品水货）； [包括香港，台湾一些东南亚的国家]
第三、在国外，车一旦发生了事故，那怕是摔了一交，车子根本没事，基本上小日本都会把车当垃圾给扔了，因为日本人非常迷信，觉得这样的车会招来霉运，这些车被回收送至碣石，碣石人会将车子少去或者顺坏了的配件换去，重新翻新好，这样的车，我们也称之为水货（正品水货）；
第四、以上三种水货车卖到国内，被一个又一个的车友轮*，最后又回到原地碣石，重新翻新，这样的车我们称之为山货翻新车（山货），这些车的发动机质量是没有保障的，但翻新后就当水货卖，利润空间非常大，价格比水货要偏低一些，所有大家买车千万不要贪小便宜，有些人不管买车人死活，只图自己利润最大化，最后导致的后果，谁也不改想象，，，，，，
我们手上400包括400以内的纯水货车大多是第2，3种，大排量的都是第一种水货！！总之告诉大家，同样的一款车，水货车有水货的价格，但有些人的“水货车”价格就是底，这样可能让大家心里觉得不安啊，买车千万不能贪小便宜，一分价格一分货！！“一百块钱不要老是想着要去买黄金，这个世界没这么好的事情”！！水货有水货的价格！！！

作者: lml341 时间: 2008-6-16 14:09
标题: 先抢个位置~~
做着看！

作者: 尐豬爺 时间: 2008-6-16 14:16
你看把，呵呵，慢看

作者: 小眼睛的男人 时间: 2008-6-16 14:17
N 年前就知道了那边的车行黑着呢

作者: 佳佳 时间: 2008-6-16 14:39
楼上的眼睛还真小啊
比偶的还小

作者: 尐豬爺 时间: 2008-6-16 14:41

原帖由 小眼睛的男人 于 2008-6-16 14:17 发表
N 年前就知道了那边的车行黑着呢

呵呵，是吗？你几岁了，那问你阿老鼠货和水货杀区别阿？那的车行黑，那请问那里的便宜阿？

作者: 西元 时间: 2008-6-16 18:32
楼主是卖车的？？？

作者: 尐豬爺 时间: 2008-6-16 18:44

原帖由西元于 2008-6-16 18:32 发表
楼主是卖车的？？？

我不卖车的，个人爱好，这玩车的

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