别克新昂科拉 搭载1.4T涡轮增压引擎
管新昂科拉已经亮相,但从实车来看,新昂科拉的颜值比图片看起来更高一些。最突出的是别克新的家族设计语言——飞翼式镀铬进气格栅,尽管这种格栅设计在全 新一代君越上已经出现过,但放到车头更高大的昂科拉身上,则又营造出了更为凶悍的新感觉。前后车灯做了全新设计,前大灯采用同级的展翼型全LED大 灯。而采用全新设计的镂空造型18寸轮毂,则让新昂科拉整体风格显得锋利运动。内饰:全面进化,提升竞争力。
相比于外观,新昂科拉的内饰部分变化并不是很明显。新车内饰整体偏向驾驶员一侧,独立式的中控屏幕被镶嵌在中控台内部。相比于老款昂科拉,新昂科拉的整体风格较现款更加年轻运动,并且配合大面积的软性材质和钢琴烤漆面板的使用,进一步增加了质感。
动力:城市SUV黄金排量。
熟悉昂科拉的朋友会知道,它一直使用1.4T涡轮增压动力。事实上,对于小型城市SUV来说,1.4T的动力可谓是黄金动力,不光有较好的油耗表现,且 在涡轮介入以后,还能带来较为充沛的动力输出。 新昂科拉同样搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大扭矩200N·m,宽泛的扭矩输出 范围可以让新昂科拉轻松应对各种路况。另外,新昂科拉提供了6速DSS变速箱和6速手动变速箱供选择。
配置:满足消费者需求。
众所周知,随着汽车年轻化和智能化成为汽车的发展方向,不少企业都开始在汽车的移动互联上下功夫,而在这一方面,上汽通用一直都走在行业的前面。
为了迎合年轻消费者对手机、互联网的依赖,新昂科拉应用了百度CarLife系统;当手机与车辆连接,手机屏幕便会同步到中控台上的7吋高清触摸屏,通 过点击触摸屏就可以完成对手机的主要功能操作(包括打电话、听音乐、设置导航等等)。同时,语音操控功能也能让行进中的功能控制变得简便,避免驾驶时低头 操控、发生事故的风险。
驾驶:操控灵活的都市小精灵。
此次试驾活动选择在了海拔超过2600m、路况较为复杂的云南丽江,除了有铺装的城市道路以外,还有崎岖不平的山路,方便大家深度体验车辆的操控。
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