黄岩的台州站会不会被边缘化？？？
自从椒江要上马台州中心站后，相信有些关注家乡黄岩发展的同学都不太愿接受这个事实，但事实就是事实我们个人只能表示无奈。因为我们都不是专家·也不是政府官员·只是一方小老百姓，在我们看来可能觉得杭绍台接轨台州站是最佳方案！但在政府官员和专家的眼里我们小老百姓的认为的这种最佳方案就不是最佳方案！所以也就有了台州中心站，而且是最终方案。
对于台州站来讲前景已经变的不那么光明，目前在客源方面来讲3·4年内可能不会有什么影响，但到椒江的中心站一通车形势就大不一样了，江口片区和杜桥一部分的客源就会集中到椒江上车，路桥部分也会北上中心站上车。最主要的是杭绍台是350的时速，一个钟头到杭州这个优势比目前的甬台温快了一倍多。这样一来黄岩的台州站的客源就会大幅减少，随之而来的就是班次的减少，虽说有台金的接入（但台金真没什么卵用），所以也许会被慢慢慢逐渐边缘化~~~~~~从此台州中心站也许还真可能成中心了（因为有规划沿海高铁和台金城际都汇入中心站）
建议黄岩撤区设市，像S1三区不先通倒时先通临海和温岭，根本没把黄岩当市区，只当一只让人玩玩的小绵羊，区领导无能 Ruby23 发表于 2016-7-29 14:36
我只想说我很痛心，希望以后台州站接轨杭绍台，再创辉煌
台州站再创辉煌这个可能性太小，中心站背后是市府主导做大。 王大炮 发表于 2016-7-26 16:27
黄岩当官的太无能了
黄岩的领导又不是本地人，而且中国官员只向上级负责，不会向本地老百姓负责的，不要想太多 他妈的无能，就只会搞搞我门这些小老百姓，当官的你门这帮杂种， 这就是黄岩人尝到的撤市设区的苦果，这苦果太大了 何止 边缘化，关停只是时间问题。{:14:} 客观分析 黄岩当官的太无能了 {:1_246:} {:3_58:}{:3_58:}木高木高 市政府为了做大中心站，必然绞尽脑汁灭掉台州站。 不过台州站是铁总投资的，台州市想灭他也要花点心思。 好像是连原来规划的S2线也取消经停台州站了 这是要赶尽杀绝啊！ 黄岩当官的太无能了 请问台州市领导、黄岩区老爷、台州站边缘的土地怎么办？荒费？还耕？ 何止 边缘化，关停只是时间问题。{:14:} 国家大动脉岂能说关就关。杭绍台设计时速350，这些不都是吹牛的嘛，广告而已，我倒是期待着椒江那些打着台州市名号的都关门，比如台州客运总站，台州东站就是好例子。 人称小黄岩 发表于 2016-7-26 21:43
好像是连原来规划的S2线也取消经停台州站了 这是要赶尽杀绝啊！
但愿不是真的 秋之森林 发表于 2016-7-26 22:22
请问台州市领导、黄岩区老爷、台州站边缘的土地怎么办？荒费？还耕？
到时候台州站没了人气的话，周边的都不会有好的结果吧。 什么线路经过台州站或者台州中心站,..
也不是台州市说了算...
到时候中心站路线班次不多的话.....
大部分还是选择台州站..........
那么,台州中心站依然会和客运东站一样萧条.........
这么多钱花下去,走出怀孕的路线来......... 能否挺过5年都难说 何止 边缘化，关停只是时间问题。 其实选择黄岩作为交通枢纽是最佳方案。上面的脑袋被驴踢了 浪费财力物力