奋斗201314 发表于 2015-10-25 13:24

购置税减半 哪款SUV最值得出手? (转载)


都说十一黄金周是外出游玩的最好时机,其实更准确地说,应该是商家赚钱的最好时机,各种买买买的国人充斥在世界各地。如今收假上班,面对瘪了的钱包,是否感觉有点肉疼,看着群里老板们发的开工微信小红包,都很难让人high起来。

不过,对于要买车的朋友来说,一大波大红包即将来袭。别着急,在这里,首先要感谢党和国家(此处应有掌声),得益于10月1日开始执行的购置税减半政策,现在所有1.6L及以下车型,少的能减免两三千、多的甚至可以减免上万元。其中,最抢眼的是别克昂科威,作为一款中型SUV,其20T车型(1.5T)最多可减免金额高达1.1万元。如果你还不够兴奋,显然对昂科威还不够了解。
热销SUV中,昂科威优惠最大,唯一的中型SUV

SUV市场这么激烈,凭什么昂科威最让人兴奋?因为在同样的政策背景下,昂科威在热销前十SUV中,购置税减免力度是最大的!并且,它是其中唯一一款中型SUV,也是销量最好的一款。在以往的印象里,都是小型和紧凑车型才能享受到惠民待遇,如今政策惠及到中大型车,昂科威20T所搭载的1.5T Ecotec发动机可谓独树一帜。如果站在别克经销商的角度,昂科威的热销和新款上市效应,使得终端优惠不大,政策利好的促进销售作用将更明显。当然,最直接的受惠还是消费者实打实的省钱。从SUV市场格局来分析,昂科威产品与价格定位属于“上下通吃”的类型,此次购置税减半让昂科威20T一下子多了“万元优惠”,让定位更低的合资紧凑SUV在价格上颇感压力。

参照今年的销量数据,昂科威的销量一直非常不错。这对于去年10月底才上市,今年4月份才完善全(1.5T)产品线的新车来说,实属不易。而且,上汽通用的自我进化并未止步,8月份刚刚升级配置的16年新款昂科威,金9银10才是实力真正爆发的时候。而且,有了购置税减半的助力,从“天时”上给了昂科威更多机会。
性价比优势让昂科威更具吸引力,错位竞争也很讨巧

横向对比,昂科威在小排量增压发动机的应用卡位是精准、而有前瞻性的。反观竞争对手途观和翼虎,途观虽然销量依然出色,但因为主销车型都是1.8T,减免政策面前显得相对不利;而翼虎则有1.5T和1.6T两款主销车型享受购置税减半的政策,优惠幅度也同样给力,但与昂科威的产品力相比,产品力略显不足。

从产品层面来看,昂科威在内饰上主打豪华舒适,家族环抱式座舱设计,“大理石质感”的饰板表面、棕色的皮革等,力图比紧凑型SUV对手们“多10%”,而途观在内饰上更偏简单实用,一目了然,看着也算舒服,翼虎的内饰则更偏运动,看上去就有把油门踩到底的冲动。

当然,SUV另外一个重要属性是实用性,和主打城市的紧凑SUV相比,昂科威4667 mm *1839mm*1660mm的尺寸要比途观、翼虎大出一圈;在中型SUV中,尺寸上也并不吃亏,比全新胜达和Q5都有一定的优势。现如今,被政策驱使下的“自降身价”,导致紧凑SUV的日子越发艰辛,更重要的是,这会让原来计划买紧凑SUV和20万中型车的消费者更加摇摆,恐怕会优先考虑全能且兼顾空间、内饰精良的昂科威呢!小排量布局显成效,别克真的很会把握趋势站在上汽通用的角度,昂科威的胜出是别克小排量发动机战略的阶段性成果。

全新一代Ecotec系列发动机以燃油经济性和低尾气排放著称。昂科威所搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,是其中很有代表性的。高性能及低油耗是这款1.5T的一个优势,静谧性和耐久度设计也可圈可点。要知道,就发动机而言,噪声、油耗、重量的一丝一毫减少,都需要无数工程师巨大的付出和努力,包括反复的测试。而最先采用通用汽车这款明星发动机的就是昂科威,其受重视程度可见一般。并且继昂科威、威朗以后,会有更多新车加入1.5T阵营。小结:如果有人告诉我,没有在十一冲动消费,那么用昂科威省下的钱去青岛吃大虾可好?再不行买2个iPhone 6S PLUS算不算是足够任性?有钱是可以随意些,但还是要看好你自己的钱包。谁能让消费者更真切地感受到实惠和诚意,谁的明天就会更美好。
转载:文书车云
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