雪佛兰乐驰换标 宝骏乐驰新车上市
宝骏旗下首款中级轿车——宝骏630可以说在很多人眼中就等同于这个品牌，而在品质上也并没有让我们失望。上汽通用五菱最近适时推出高性能微型车宝骏乐驰。
上汽通用五菱将对宝骏乐驰进行了54项技术进行升级，经过技术改进的宝骏乐驰性能更加优异，性价比更为出色，油耗更低。车辆品牌LOGO的变化，更是提升了宝骏的性价比。
雪佛兰乐驰纳入宝骏品牌阵营，将进一步丰富宝骏的产品阵营，填补宝骏A00级产品线空白。企业已经对乐驰进行了服务升级、店面升级和技术升级，乐驰的产品力及服务都得到了进一步提升。我们相信，在融入宝骏旗下后，乐驰未来的发展空间更大。
品质升级：源自通用GMS系统打造，并延续雪佛兰品质要求，国际品质始终坚持!
从设计、研发、采购、制造、试验认证，无不遵从通用全球体系标准，更有54项全新科技升级与20大项品质提升及NVH降噪。
服务升级：服务体系全面升级，以全新的服务团队与FED硬件设施，带给客户全新的服务感受。质保政策全面高于国内新的三包法法规，动力总成达到5年或10万公里超长质保标准。维护费用低 —每万公里一次保养。
动力升级：提升了整车动力性能，比原雪佛兰乐驰运动款动力更澎湃。油耗更省，宝骏乐驰通过配置P-TEC发动机，拥有了同级别中更好的动力性与平顺性，实现了动力与油耗的均衡搭配，油耗也从之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。宝骏乐驰凭借强动力、低油耗的完美表现，入选了第八批节能惠民车型、第二批节能车型车船税减免目录，为消费者带来了一次性3000元的国家补贴以及车船税减半的钜惠。
科技升级：全系增加BCM (Body Control Module智能车身控制器) 功能，实现车体灯，门，窗及车身防盗部分便利控制，为驾驶带来更多的智能与舒适。
作为一款已在上汽通用五菱旗下生产近10年的经典车型，换标后的宝骏乐驰在制造工艺与检测标准方面，依旧遵循通用汽车的国际标准：动力总成质保为5年/10万公里，变速器总成3年/6万公里，其采供方式依然源自通用汽车的全球网络。
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{:1_136:} {:1_138:} 好车，可惜老爸不给我买！ {:1_133:}
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